A parte la lunghezza, i due telai sono differenti.Originariamente Scritto da Gabriele82
Nella special, non c'è la parte dove montare il clacson.
A parte la lunghezza, i due telai sono differenti.
Nella special, non c'è la parte dove montare il clacson.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Ah già, il nasello! Grazie Senatore.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ma loro ce lo mettono.. e che sarà mai per due tipi cosi ?
sarebbe bello vedere Simone che prende la sua 90ss originale e la trasforma per farne una falsa 50 special............
Credo che, purtroppo per te ,è una cosa che non vedrai maaaaaiiiiiiiiiii!!!!
Dici?un suggerimento:
non rivelare la quotazione della tua 90ss alla moglie perche' te la vende subito per acquistare l'arredamento della stanza di Simone junior
Se posso permettermi di dare il mio modesto parere, adoro le 50L e mi piacerebbe vederla originale, ma poichè non è di mia proprietà....Vi muovete a mettere le foto di questo (sicuramente) magnifico lavoro!?!?
Complimenti per la correttezza a livello sociale. E ora fateci "godere" lo spettacolo
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
E' sempre magico vedere Simone al lavoro,e sono sicuro che il post sarà dettagliatissimo come sempre.Una possibile guida per chi un domani vorrà fare lo stesso...Ho visto degli scudi tagliati veramente alla c.d.c. per fare repliche approssimative di SS
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