
Originariamente Scritto da
Santo151
Il ballast dei fari HID (High Intensity Discharge) richiede 35W di corrente continua e stabilizzata, mentre al faro del px arrivano in alternata e con picchi più o meno accentuati.
Anche quando riuscissi ad avere una linea alimentata in CC è una modifica che sconsiglio di fare, vuoi perché il faro abbaglierebbe senza speranza chi se lo trovasse di fronte, vuoi perché nella vespa la massa è al telaio, e sapere di stare seduto su un pezzo di metallo che può essere attraversato da 15.000 volts non mi farebbe girare tranquillo...