Dipende da come sei messo col motore, ovvero:
I carter sono lavorati (o intendi lavorarli)?
Che marmitta hai ?
Carburatore?
Rapporti originali ?
Insomma non sempre cambiando cilindro si hanno dei benefici immediati.
Comunque il polini come cilindro non è male, dovrebbe essere con 6 travasi e scarico ovale con booster, quindi con una buona marmittina (proma) e un 16/16 (ma potresti tirare anche il 19, a patto di lavorare le luci sul carter), dovrebbe andare benino....
ciao
