Ok, in due pagine no, ma cavoli, dopo tre pagine, manco na foto???![]()
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
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Dev'essere una specie di sadico, prova piacere a tenere tutti sulle spine con la curiosità!![]()
Si lui non è come Eleboronero che ti da un assaggio di tanto in tanto......Simone ti butta li la discussione, tu la assaporie poi ciccia, prima di mettere le foto ti fa rosolare fino alla fine!!!! Si si è sadico
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eheheh tra poco arriviamo a cinqueeeeeeeeeeeeeeee
Dicette Pullecenella: Mangiammo e bevimmo finché c'è uoglio a 'sta lucerna, chi sa si all'auto munno c'è lanterna chi sa si all'auto munno c'è taverna.
Disse Pulcinella: Mangiamo e beviamo finché c'è l'olio nella lanterna, chissà se all'altro mondo c'è una lanterna, chissà se all'altro mondo c'è una taverna.
Sorvoliamo.........
Prima di aprire le danze vi faccio vedere due cose.
Nelle prime foto c'è un telaio con lo scudo tolto e sono di una 50 n.
Si nota che subito sotto l'altezza del clacson c'è un rinforzo con due dadi saldati M8.Quelli sono i dadi che su una qualsiasi small frame servono a fissare il portaruotra di scorta.Su una 90ss,questo supporto non c'è ed il telaio in quel punto è liscio.
Un supporto molto simile, sulla 90ss c'è subito sotto al manubrio e serve a fissare il bauletto portaoggetti con due bulloni M7 .Quindi guardando nelle feriotoie dove passano i cavi su una 90ss,vedrete nel telaio un supporto simile con dei dadi m7 elettrosaldati.
Logicamente su una 90ss non vedrete nel tunnel segni di saldature per attappare i fori per i listelli(12 nel caso di una N o 6 nel caso di una L)
Cominciamo ad entrare nel vivo del 3d presentandovi la 50L di MrOizo