Il parafango, va leggermente modificato.
Guardandolo da davanti ,la parte dx ,scendeva un pò di più,quindi il piano era inclinato.
Rifilato e rifatto il bordino(nella foto si vede il segno precedente e il nuovo profilo)
si monta ,si prova e si centra con la ruota.Su questi parafanghi è obbligatorio,perchè non copiano una mazza(mazza quant'era brutto).
Toccano sul telaio quando si sterza e non sono mai centrati con la ruota.
Dopo un pò di sistemazioni,diciamo che il parafango può andare.
Anche lo sportellino motore va provato,e va centrato,andando a modificare le curve dei ganci inferiori.
Provatelo sempre con i gommini battuta e le boccoline sotto,altrimenti il centraggio non dice il vero.
