Ci vuole pazienza !! Cito da Delitto al ristorante cinese con il grande Tomas milian:Originariamente Scritto da senatore
Si ma, cavoletti di Bruxelles, le uniche foto presenti in questo post, sono le mie!
Simoneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, che aspetti???
Se cliente non vuole avele pazienza, del liso lipieno deve fale senza!!
Cominciamo con un pò di teoria:
Per arrivare al nostro scopo,cioè fare una replica identica ad un originale, la base da cui partire può essere una serie di diversi modelli.Ognuna ha i suoi pregi e i suoi difetti,ma questo dipende solo dal diverso tipo di lavoro da effettuarci sopra in più o in meno,il risultato finale sarà lo stesso.
Le basi utili potrebbero essere :
telaio nuova 125
telaio vespa 50N 66/67
telaio vespa 50L 66/67
La scelta si ferma a questi telai,il perchè è semplice:
Fino a fine 67 i telai small differiscono da quelli degli anni seguenti ,per alcune caratteristiche che sono :
La principale è che si tratta di telai con il passo più corto di 2cm
le altre sono ,lo stemma sul nasetto che è rettangolare e non esagonale, e altre piccole cose su cui però si può sorvolare.
Il passo del telaio è importantissimo per due motivi.
1)la posizione del bauletto
2)la posizione della ruota di scorta centrale
Infatti utilizzando un telaio lungo(post 67) ci troveremmo di fronte ad una serie di problemi che sono :
Molto più spazio tra canotto sterzo e bauletto e molto più spazio tra sella e bauletto.
La ruota di scorta centrale in misura 300.10 ci starebbe larga, e quindi bisognerebbe utilizzare una 350.10 per avere lo stesso effetto visivo,ma è comunque un ripiego.
Allego foto esplicativa.
Detto questo però,c'è da dire che per fare una replica che somigli o su cui non ci interessa quanto detto sopra,si può utilizzare un qualsiasi telaio small.
