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Discussione: Motore VNL 2M

Visualizzazione Ibrida

USApx150 Motore VNL 2M 13-11-10, 21:11
volumexit Riferimento: Motore VNL 2M 13-11-10, 22:59
USApx150 Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 12:46
volumexit Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 12:49
USApx150 Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 13:41
volumexit Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 15:32
USApx150 Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 19:27
gluglu Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 19:47
volumexit Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 20:00
USApx150 Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 20:30
volumexit Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 20:49
highlander Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 21:14
USApx150 Riferimento: Motore VNL 2M 14-11-10, 21:36
USApx150 Riferimento: Motore VNL 2M 15-11-10, 16:21
gluglu Riferimento: Motore VNL 2M 15-11-10, 17:50
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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Motore VNL 2M

    i motori VNL3M e VLX1M (p125x e p150x) che servirebbe a te, ha un gruppo accensione (statore e volano) che eroga 12V mentre il VNL2M a 6V

    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  2. #2
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Motore VNL 2M

    Citazione Originariamente Scritto da gluglu Visualizza Messaggio
    i motori VNL3M e VLX1M (p125x e p150x) che servirebbe a te, ha un gruppo accensione (statore e volano) che eroga 12V mentre il VNL2M a 6V

    Non e' proprio cosi, e meglio, il tuo problema e' che il tuo statore esce a 6V, mentre per le vespe con frecce hai bisogno di uno statore che esce a 12V.
    Poi i VNL3M(montati sia sul TS che sui primi PX 125) esitono di 3 tipi, il primo ha il volano compatibile con i VNL2M e a 6V. Il secondo ha il volano con cono grosso e statore a 6V montato sia sul TS che sui primi PX senza frecce. Il trezo e uguale a quello a 6V cono grosso ma con statore a 12V.
    Anche per VLX1M ne esistono di due tipi, entrambi con il con del volano grosso, uno con statore a 6V montato sul PX 150 senza frecce ed un secondo tipo con volano e statore a 12V montato sulle vespe con frecce. Se hai le frecce devi trovare un motore VNX1M con il volano con scritto ducati elettronica.

    Ciao,

    Vol.

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di USApx150
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    Riferimento: Motore VNL 2M

    Scusatemi ma nn sn molto esperto.
    Se sostituisco le lampasine da 12V cn lampadine da 6V, queste funziono???
    E' una cosa assurda? nn si può fare?

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Motore VNL 2M

    Citazione Originariamente Scritto da USApx150 Visualizza Messaggio
    Scusatemi ma nn sn molto esperto.
    Se sostituisco le lampasine da 12V cn lampadine da 6V, queste funziono???
    E' una cosa assurda? nn si può fare?

    Si, funzionano, ma le frecce continuano a non funzionare. Per non parlare dell'eventuale problema in sede di revisione.

    Vol.

  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: Motore VNL 2M

    usapx150, cambia al più presto quel soffietto è troppo malridotto
    prova

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di USApx150
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    Riferimento: Motore VNL 2M

    ok...ma c'è ancora una cosa che nn riesco a capire.
    Dato che è una questione di motore nn dovrebbero fanzionare tutte e 4 le frecce.
    Perchè nn funzionano solo le due frecce posteriori???

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di USApx150
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    Riferimento: Motore VNL 2M

    Non riesco ancora a capire come fanno a funzionare le frecce anteriori mentre quelle posteriori no!!!???

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Motore VNL 2M

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Non e' proprio cosi, e meglio, il tuo problema e' che il tuo statore esce a 6V, mentre per le vespe con frecce hai bisogno di uno statore che esce a 12V.
    Poi i VNL3M(montati sia sul TS che sui primi PX 125) esitono di 3 tipi, il primo ha il volano compatibile con i VNL2M e a 6V. Il secondo ha il volano con cono grosso e statore a 6V montato sia sul TS che sui primi PX senza frecce. Il trezo e uguale a quello a 6V cono grosso ma con statore a 12V.
    Anche per VLX1M ne esistono di due tipi, entrambi con il con del volano grosso, uno con statore a 6V montato sul PX 150 senza frecce ed un secondo tipo con volano e statore a 12V montato sulle vespe con frecce. Se hai le frecce devi trovare un motore VNX1M con il volano con scritto ducati elettronica.

    Ciao,

    Vol.


    Hai ragione Vol, il mio intervento è stato poco preciso.
    Ho dato per scontato che si parlasse di VNL3M a 12V trattandosi di un PX con frecce, senza specificare che esiste con la stessa sigla, come appunto spieghi tu, una serie di motori montati su TS e PX senzafrecce a 6V.
    Chiedo scusa se il mio intervento ha in qualche modo creato confusione, anzichè aiutare l'amico USApx150.


    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

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