in fondo la soluzione più pratica è quella della molla di gomma...ciao super mario, sei stato un fedele compagno di viaggio...
in fondo la soluzione più pratica è quella della molla di gomma...ciao super mario, sei stato un fedele compagno di viaggio...
la molla la usano tutti i vespisti da almeno mezzo secolo
vedi di non farti fregare, su ebay se le fanno strapagare
Perché?Originariamente Scritto da Diegoz
in fondo la soluzione più pratica è quella della molla di gomma...ciao super mario, sei stato un fedele compagno di viaggio...Ma poverino! Ti ha seguito finora e tu lo vuoi abbandonare?
Chi ti vieta di tenerlo attaccato insieme alla chiave del bloccasterzo, pure se usi la molla?
si hai ragione!!!Perché?
Chi ti vieta di tenerlo attaccato insieme alla chiave del bloccasterzo, pure se usi la molla?
molla + super mario ad ogni costo!!!
Così mi piaci: un amico non si abbandona MAI.si hai ragione!!!
molla + super mario ad ogni costo!!!
ti riporto la mia: ho per vari motivi sostituito nel tempo bloccasterzo e serratura bauletto su un prima serie ed ora mi ritrovo ben 5 chiavi da dover utilizzare ogni volta:bloccasterzo,lucchetto bloccaruota, bauletto, sella e accensione.
l'utilizzo del portachiavi a molla ha reso più semplice la gestione delle chiavi dedicate alla vespa ma fare ogni volta tutta la procedura per rimettere in moto la vespa è come dicevi tu macchinoso.
se avessi solo 2-3 chiavi per la vespa, la molla sarebbe il top.
infatti a breve sono tentato di prendere il kit per cambiare i cilindretti di sella,portachiavi e bauletto per unificarlli in una chiave ma ci sono sempre spese più importanti da affrontare e ancora non ho provveduto a questa soluzione
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