Ma montare un 102 cc su una vespa 50 hp lasciando pero carburatore originale 16/12...puo funzionare? ce tralasciando il fatto che nn e una gran furbata x il fatto ke nn arrivera a potenza massima, ma se faccio la miscela al 3 % funzionerà o rischio di gripparla?
la vespa va, non va al massimo delle sua potenzialità ma va.
la miscela al 3% durante il rodaggio poi successivamente al 2%.
E ricordati di adeguare il getto del massimo al carburatore originale!
il getto del massimo?! su questa nn me ne intendo, qual'è il getto del massimo?Originariamente Scritto da Mincio82
e ricordo che ho anche la marmitta originale...nn l'ho ancora comprato ma l'ho trovato ad un buon prezzo e mi ha ispirato pero vorrei che sia l'unica modifica per non stare a spendere troppo...
che ne dite, ne vale la pena o mando solo a quel paese un buon polini?
il getto del massimo è questo (quello al centro dove è inserito il cacciavite)
http://www.palli.it/vespa/vespa%20im...arb/revi16.JPG
comunque puoi anche montare il gt senza mettere il carburatore.
l'ideale sarebbe un 19/19 con una marmitta più aperta dell originale (polini banana) e la campana 24/72..
ahh si, ho capito!il getto del massimo è questo (quello al centro dove è inserito il cacciavite)
http://www.palli.it/vespa/vespa%20im...arb/revi16.JPG
comunque puoi anche montare il gt senza mettere il carburatore.
l'ideale sarebbe un 19/19 con una marmitta più aperta dell originale (polini banana) e la campana 24/72..ma come lo devo regolare, ce adesso l'ho avvitato completamente, lo devo svitare un po?
quanto riguardo la marmitta ho pensato di prendermene una polini ma e troppo cibabile...una marmitta da vespa 125 va bene? oppure se aprissi la marmitta di adesso ci sarebbe qualche modifica che potrei fare internamente?
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