pistone Asso. la testa è originale.
hai mica idea di cosa possa generare una tale compressione? l'albero e la biella sono originali anch'essi..
pistone Asso. la testa è originale.
hai mica idea di cosa possa generare una tale compressione? l'albero e la biella sono originali anch'essi..
pistone Asso è ottimo, segmenti da 2 mm o 2,5 ?Originariamente Scritto da BR1
Hai misurato l'RC?
misurazioni non ne ho fatte,mettendo a confronto le specifiche dei pistoni si vede che cambia poco. una compressione così non ce l'ha neppure la mia Cagiva Mito Lawson con motore "messo a punto"..
per il PMI, è normale che lo scarico non si scopra del tutto?
E probabile che la compressione esagerata sia causata dall'olio che hai messo nel cilindro. Questo infatti si comparta come una guarnizione che evita il "blow by" dei gas tra pistone e cilindro.
Vol.
e' normale che lo scarico resti parzialmente occluso, poco di più che le luci di travaso ( anch'esse normalmente su questo motore restano circa 1 mm sotto al pistone.
cmq ti consiglio di fare qualche semplice misurazione come l'RC
ho scollegato il motore, misurerò. avete un valore di riferimento?
dovresti essere vicino a 8:1
come rdc siamo li intorno. la misurazione non è semplice per via del foro candela non centrale,ma tutto torna. sto valutando di alzare il cilindro con una seconda guarnizione,così recupero un po di fase.
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