Allora la frizione era già stata sostituita precedentemente...la piaggio nelle small montava frizione 3 dischi.
Per il discorso paraoli e cuscinetti vedi tu...se sei arrivato al punto da cambiare la crociera si vede è stato fatto un utilizzo gravoso del motore...quindi andrebbe sostituito un po tutto..dagli o-ring, ai paraoli passando per i cuscinetti; stessa cosa vale se il blocco non è mai stato aperto prima..oramai volenti o nolenti questi componenti hanno 30 anni sulle spalle!
Se avevi già aperto in passato e sostituito paraoli e cuscinetti verifica il loro stato e, nel caso, ricambiali!
Diciamo che non è sempre necessario cambiare tutto ad ogni riapertura, molto dipende da quanto sono vecchi questi componenti, dai km effettuati e dall'utilizzo del motore!
