Grazie per la segnalazione!
Farò di tutto per andarci.
M
Alla grande ! io ci vado !
Grazie mille Robertosole, ci andrò sicuramente, anche perchè dista circa un chilometro da casa mia. Ciao Lux
a me la lambretta non è mai piaciuta...
secondo me tentava di essere troppo "originale"...
..mi dispiace, so che non ha più molto senso, ma continuo a ritenermi un vespista...a me la lambretta non è mai piaciuta, neanche un pò...e dire che me ne sono passate davanti.....però le riconosco un grande merito:l'aver spronato la piaggio a fare vespe sempre più belle e performanti...fateci caso: da quando la innocenti ha chiuso, niente più modelli rinnovati dopo due, tre anni.....solo il px e dopo il vuoto........torna lambrettone!!!torna!!!!così, vediamo se finalmente catalizzano il 200!!!!!
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
I cugini servono!
Se non ci fosse stata la lambretta 125 A non ci sarebbe stata la vespa 125 "bacchetta".
Se non ci fosse stata la LI 3 non ci sarebbe stata la GL e tutte le vespe "moderne" da lei derivate.
Se non ci fosse stata la 175 TV2 non ci sarebbe stata la 160 GS.
Se non ci fosse stata la DL 200 electronic non ci sarebbe stata la 200 rally . . .
Sul gusto non discuto ma provate a tornare nel 1962 e a dover scegliere tra una VBB2 e una LI3?
Tra ruote da 8 e ruote da 10.
Tra una bombolotta bassa e panciuta vespa monocolore e una filante e snella lambretta bicolore . . .
Magari tornasse l'INNOCENTI, quella vera! Ci sarebbe più gusto ad essere vespisti.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Da ex possessore di Lambretta (è stato il mio primo scooter) non posso che quotarti.Originariamente Scritto da signorhood
I cugini servono!
Se non ci fosse stata la lambretta 125 A non ci sarebbe stata la vespa 125 "bacchetta".
Se non ci fosse stata la LI 3 non ci sarebbe stata la GL e tutte le vespe "moderne" da lei derivate.
Se non ci fosse stata la 175 TV2 non ci sarebbe stata la 160 GS.
Se non ci fosse stata la DL 200 electronic non ci sarebbe stata la 200 rally . . .
Sul gusto non discuto ma provate a tornare nel 1962 e a dover scegliere tra una VBB2 e una LI3?
Tra ruote da 8 e ruote da 10.
Tra una bombolotta bassa e panciuta vespa monocolore e una filante e snella lambretta bicolore . . .
Magari tornasse l'INNOCENTI, quella vera! Ci sarebbe più gusto ad essere vespisti.
Sinceramente devo dire che la Lambretta mi è sempre piaciuta un po' di più rispatto alla vespa, il mio sogno è quello di possederne una
Pierluigi
io della lambretta ricordo solo un gran bel motore, un mio amico aveva una 125
non ricordo il modello solo il motore spingeva molto più dei px....
Considero Vespa e Lambretta due grandi invenzioni del boom economico del nostro paese.
Probabilmente come dice Signorhood al tempo se non fosse stata per l'innocenti molte vespe non sarebbero mai nate! Io le considero a pari livello....
oggi ho 7 vespe e solamente una lambretta 125 LI e sono in cerca di una lambretta E e di una 125 special !
Quindi W L'ITALIA .................perlomeno quando era un paese con idee belissime come Vespa e Lambretta!!!!
qualche anno fa ho posseduto una j50, la chiamavo littorina!
era più lunga,più pesante e meno agile di una vespa 50 ma era simpatica!
Non sono molto ferrato, anche se ammiro la Lambra come stesso prodotto del genio made in Italy che fu.
Per curiosità, quali sono i modelli più belli, so che la Macchia nera 200 era un po' l'alter ego della 200 rally. Altri modelli top class?
I cugini servono!
Se non ci fosse stata la lambretta 125 A non ci sarebbe stata la vespa 125 "bacchetta".
Se non ci fosse stata la LI 3 non ci sarebbe stata la GL e tutte le vespe "moderne" da lei derivate.
Se non ci fosse stata la 175 TV2 non ci sarebbe stata la 160 GS.
Se non ci fosse stata la DL 200 electronic non ci sarebbe stata la 200 rally . . .
Sul gusto non discuto ma provate a tornare nel 1962 e a dover scegliere tra una VBB2 e una LI3?
Tra ruote da 8 e ruote da 10.
Tra una bombolotta bassa e panciuta vespa monocolore e una filante e snella lambretta bicolore . . .
Magari tornasse l'INNOCENTI, quella vera! Ci sarebbe più gusto ad essere vespisti.
Quoto pienamente.
A mio parere il motore della lambretta è di una spanna supriore a quello della vespa. come progetto , coppie coniche..cardano..una meraviglia !
poi la barra di torsione è un idea semplicemente meravigliosa.....
mi piacerebbe molto andarci! la lambretta non mi è mai piaciuta molto(prime serie scarenate a parte,quelle le adoro!)ma grande rispetto ad un mito di portata mondiale secondo solo alla Vespa
perchè si la Vespa è meglio
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
[SIGPIC][/SIGPIC]
Italia,land of INTEGRALE
Direi SX 200 e poi TV 175 prima e seconda serie, per rimanere nell'ambito delle più moderne con cilindro orizzontale.
M
Sicuro che la piaggio ci prende per il Qlo solo da quando ci dice che non si può catalizzare il 200? Mi sa che lo fa dagli anni 70...
Ardua scelta!
Facciamo così, tu mi dai il PE ed io ti do la LDSinceramente devo dire che la Lambretta mi è sempre piaciuta un po' di più rispatto alla vespa
la P200E non la darei mai via per nessun motivo, però non mi dispiacerebbe possedere anche questa:
Anche a me, ma mi accontenterei anche della sorellina 125 azzurra
un'adesivo nero sul davanti, di colore azzurro, però è sbiadito non parte perchè ferma da parecchio tempo, " se trovo il tempo la sistemo, e la devo fare tutta originale, li devo togliere tutti gli adesivial collega gli ho spiegato che quella Macchia è più che originale,non mi sembra convinto
speriamo che non faccia cretinate
Secondo me uno dei modelli più belli è la 125 D e la 150 D
in foto la 150
cosa ne pensate ? vi piace ?
possiedo diverse vespa e anche lambretta. faccio un piccolo paragone tra due quasi coetanee..... la vbb 150 restaurata e la li2° serie conservata. come prestazioni, la seconda è molto piu' prformante della vespa, considerando che a pari cilindrata è pure molto piu' pesante. comportamento in curva poi, possa piacere o no è decisamente meglio con la lambra che non con la vespa,per via del motore centrale. e poi la concezione del motore, era innovativo allora e attuale oggi. basti pensare che con le opportune modifiche gli scooter attuali montano dei derivati..... comunque amo di piu' la vespa.....
Mi piace molto, ma penso che ci siano dei modelli più belli
Qualcuno sa dirmi fino a quando durerà questa mostra? Grazie.
M
Permessi di Scrittura
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