ciao, nella mia special era solo il cavo che va dal manubrio al selettore che era lento
ciao, nella mia special era solo il cavo che va dal manubrio al selettore che era lento
In ordine di importanza e semplicità di controllo:
- c'è olio nel motore?
- se sì di che gradazione?
- il cavo della frizione è troppo lasco?
- i dischi frizione nuovi in fase di restauro sono stati messi a bagno per 12 ore nell'olio prima di essere montati?
Prima controlla questo e poi ne riparliamo.
Ciao
da quello che ho potuto capire e come se la frizione non si staccasse poi i dischi sono come mamma piaggio li ha fatti il motore e' originale nessun pezzo cambiato ho 1306km!!! cmq grazie ora controllero'Originariamente Scritto da Enricopb
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