Sembra abbastanza un chiodo.
M
Considerando la cilindrata di soli 80 cc credo sia normaleOriginariamente Scritto da ruotepiccole
Pierluigi
Naturalmente! Cosa si vuol pretendere da 80cc sotto quel popò di carrozzeria?
Comunque chiodo rimane
M
Rimane un chiodo.. xD
Si lo penso anch'io!
Quindi secondo voi in rapporto alla cilindrata anche la Px 125cc con velocità max dichiarata di 90 Km/h è un chiodo?
Come pure la 200 con velocità max dichiarata di 110?
E quando volete che faccia una vespa!!
Poi per quando mi riguarda io con la mia P200E quando supero gli 80-90 Km/ comincio a farmela sotto
Ma il fatto è che dal rumore sembra truccata..poi mettiamo i 10 in meno del contakm..
QuotoNaturalmente! Cosa si vuol pretendere da 80cc sotto quel popò di carrozzeria?
Comunque chiodo rimane
M
Super chiodo.
Ma secondo Voi PX 80 in Italia ne sono state mai immatricolate?
Io non ne ho mai sentite, non so voi
Era solo per il mercato tedesco, dato che là con la nostra "A1" potevano (non so se anche oggi) guidare solo mezzi fino a 80cc.
Comunque, data la cilindrata, la velocità è buona
Diciamo solo che, le "sorellone" 125cc, 150cc, 200cc hanno meno giri motore con la stessa velocità
Lore
Secondo me per girellare in città senza l'affanno del 50cc. e senza necessariamente dover elaborare aveva ragione di esistere... Certo, in Italia grazie alla patente A necessaria, ai costi dell'assicurazione più simili a quelli di un motociclo invece che di un ciclomotore, al discorso "targhe/passaggio", uno che anche avesse ritenuto utile un PX80 sicuramente avrebbe scelto un 125, che quasi con gli stessi soldi sia di acquisto che di gestione non era una vespa mezza ciclomotore ma un mezzo che ti poteva portare, sempre a 80/90 all'ora, veramente dappertutto (salite, in due, ottima ripresa, basso stress del motore grazie alla cilindrata maggiore).
Va da se che in Italia non siano state vendute, o per lo meno io non ne ho mai viste di 80 in giro.
sempre a 80/90 all'ora, veramente dappertutto (salite, in due, ottima ripresa, basso stress del motore grazie alla cilindrata maggiore).
Questa fa 80 tutta tirata e dal rumore sembra anche truccata!
Straquoto piero58!!!
Sei rimasto impressionato dalle accellerazioni e velocità in gioco ah?!?
Effettivamente è sottodimensionato quell'80ino sotto i 120kg di carrozzeria del PX!
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ma no che non è truccata....se senti il mio px penseresti ci sia sotto un reattore allora..
Poi quel contakm lì è abbondante....post arcobaleno!
Comunque per un 80 di serie, considerevole velocità...anche se non ha accelerazione!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Io giudico quello che vedo nel video. Il contachilometri non l'ho neanche guardato. Ad orecchio, secondo me, il motore rimane un pò strozzato e fa fatica a portarsi in giro la mole del PX.Quindi secondo voi in rapporto alla cilindrata anche la Px 125cc con velocità max dichiarata di 90 Km/h è un chiodo?
Come pure la 200 con velocità max dichiarata di 110?
E quando volete che faccia una vespa!!
Poi per quando mi riguarda io con la mia P200E quando supero gli 80-90 Km/ comincio a farmela sotto
Te lo dice uno che di tutti gli scooter che ha, non ne ha truccato neanche uno. Amo anch'io godermi il paesaggio,ma le salite ripide preferisco non farmele in prima...
M
[QUOTE=Gabriele82;504008]ma no che non è truccata....se senti il mio px penseresti ci sia sotto un reattore allora..
E che si sente rumore metallico come se avesse un'altra marmitta..
La butto lì... Sito o Sito Plus?E che si sente rumore metallico come se avesse un'altra marmitta..
Lore
Bu si può essere ma un minimo lo deve avere...credo..
Sarà tutta normale ed originale?
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