restauro vespa 125 nuova linea - 1965

[chiccopeso]

Ecco qua una raccolta fotografica completa, vi allego il link a imageshack che faccio prima che a caricarle tutte qui.....
Per il restauro ho seguito il VESPA TECNICA, usando tutti componenti originali, notare:
- fanali in vetro SIEM
- listelli pedana piu larghi di quelli primavera
- marmitta piaggio con cannoncino alto (trovatene un'altra se siete capaci :) )
- cuffia cilindro in ferro (non vi dico quello che costa.....)
- contachilometri originale piaggio fondo scala 100km/h
- targhette sella AQUILA MADE IN ITALY
- manubrio piu stretto di quello primavera, con cupola fanale più bombata e mollette ferma tubi esterni (è uguale a quello della vespa super)

Tutti i componenti (carter,cilindro,volano...) hanno lo stemma piaggio quadrato.

Numero telaio/motore VMA1t/VMA1m
Colore Azzurro Metallizzato (codice MaxMeyer 1.268.0110)
Fondo Nocciola (codice MaxMeyer 3000M)

L'ho acquistata a luglio, solo telaio e motore.
Durante l'estate ho raccolto tutti i pezzi mancanti, alcuni di difficile reperibilità (marmitta, targhette selle, cuffia cilindro e manubrio). Nel mentre ho lasciato il telaio ad un amico carrozziere che l'ha rimesso a nuovo, io raccoglievo i vari pezzi e facevo il motore.

Accorgimenti:
- la sella dietro l'ho ridisegnata da nuova, originale mi fa schifo, è altissima e sporge da dietro, io l'ho abbassata e modellata come il serbatoio.
- ho usato cuscinetti SKF, quello lato volano è a rulli scomponibile.
- accensione rifatta ma lasciando la sua bobina interna.

foto:
Yfrog - vespa 125 nuova linea - 1965

Ringrazio la carrozzeria Salmi di Ferrara per il restauro telaio, in particolar modo CARLO che si è preso l'onere del lavoro, e il negozio ebay BICASBIA per avermi procurato gli infiniti pezzi mancanti.

[fabris78]

ottimo restauro! unica cosa:alla sella manca la maniglia per il passeggero.

[chiccopeso]

c'era ma l'ho tolta perche il sellino dietro è piccino di suo,e con la maniglia perdi un sacco di posto

[Ivan et3]

Bellissima complimenti.
Gran bel lavoro.

[giacomopontrelli]

Complimenti per la vespa ne ho una anche io restaurata a marzo di quest'anno

[Vespa979]

C'è da fare qualche osservazione a quello che hai scritto, costruttiva intendo, non dispregiativa,

- fanali in vetro SIEM
- listelli pedana piu larghi di quelli primavera
- marmitta piaggio con cannoncino alto (trovatene un'altra se siete capaci :) ) Di quelle che hai montato tu se ne trovano, sono per 50 special e 50R,.... non basta tagliare e risaldare il beccuccio nella parte superiore per dire che è originale...
- cuffia cilindro in ferro (non vi dico quello che costa.....)Si trovano rifatte e c'è qualcuno che se ne approfitta e invecchia quelle nuove per farle passare per originali
- contachilometri originale piaggio fondo scala 100km/h Non mi pare proprio originale, è simile all'originale ma riprodotto.
- targhette sella AQUILA MADE IN ITALY
- manubrio piu stretto di quello primavera, con cupola fanale più bombata e mollette ferma tubi esterni (è uguale a quello della vespa super) non è più stetto è lo stesso montato anche sulle primavera fino a circa il 74.

Anche la chiusura dello sportellino motore non è del disegno giusto, il numero di omologazione sul telaio andava verniciato,il clacson non è il modello giusto.
Tutti particolari che è possibile cambiare facilmente per averla perfetta, dato che hai fatto un bel lavoro di carrozzeria e che è un modello che merita.

[chiccopeso]

la marmitta me lo hanno fattto notare dal dgm,sennò non me ne sarei accorto.
di cuffia rifatta non ne ho trovata,ne ho trovate 3 a 250€ e una a 180€.
il manubrio è diverso. se guardi quello classico ha i fermi degli steli dentro la cupola del faro,il mio ha le mollette sterne,come quello del 50 per intenderci. inoltre se li affianchi il mio è leggermente piu stretto e ha la cupola piu tonda,te lo dico per certo perche li ho entrambi,quello suo non è facile da trovare

[Vespa979]

la marmitta me lo hanno fattto notare dal dgm,sennò non me ne sarei accorto.
di cuffia rifatta non ne ho trovata,ne ho trovate 3 a 250€ e una a 180€.
il manubrio è diverso. se guardi quello classico ha i fermi degli steli dentro la cupola del faro,il mio ha le mollette sterne,come quello del 50 per intenderci. inoltre se li affianchi il mio è leggermente piu stretto e ha la cupola piu tonda,te lo dico per certo perche li ho entrambi,quello suo non è facile da trovare

Quella dello sterzo me la segno e ci guardo in settimana appena ho sottomano le vespe

[chiccopeso]

guardali da sotto,quella della nuova ha le mollettine ferma steli in vista,la primavera no. poi non so che manubri hai montato tu....:)

[teach67]

bellissima complimenti....

[Vespa979]

guardali da sotto,quella della nuova ha le mollettine ferma steli in vista,la primavera no. poi non so che manubri hai montato tu....:)

Quello che intendi tu è percaso quello cerchiato in blu della foto sotto?