Salve a tutti...ho letto qua e la come smontare il volano...però si fa riferimento al volano con la feritoia per regolare le puntine...quindi col giusto attrezzo si mette in contrasto e si smonta il dado....
ma con quello del pk50s....che non ha feritoie come si può bloccare il volano per smontar il dado?????Naturalmente senza danneggiare ne carter ne alette volano??..spero possiate aiutarmi...grazie...
ciao
Michele
devi comprarti l' estrattore che si avvita sul volano!
grazie...comunque lo so gia questoOriginariamente Scritto da magimao
ma devo bloccare il volano per poter svitare il dado.....prima....
ah si è vero scusa ho letto male la domanda
bhè io l' ho sempre fatto con la pistola che si attacca al compressore che girando a scatti senza nemmeno tenere fermo il volano la molla..
e si io nn ho la pistola...quindi cercavo una alternativa se cè
neanchio c'è l' ho.. vado dal meccanico e poi torno a piedi!
aahhahah....a ecco....magari è una soluzione...ahhahaneanchio c'è l' ho.. vado dal meccanico e poi torno a piedi!
metti la prima e fatti aiutare da un amico a tner ferma la vespa
io anche se non andrebbe fatto mi faccio aiutare da qualcuno e metto la parte di gomma di un cacciavite dietro il volano , faccio forza verso di me e con una crociera faccio forza a scatti per girare il dado
bè lo farei volentieri...ma il motore...è smontato dal telaio...
Usa il modo di fare leva con il cacciavitebè lo farei volentieri...ma il motore...è smontato dal telaio...
e dici che nn rischio di rovinare il carter??
Allora blocca il mozzo con un giravite grosso o similibè lo farei volentieri...ma il motore...è smontato dal telaio...
Allora vai dal gommista o dal meccanico e usa la pistola!bè lo farei volentieri...ma il motore...è smontato dal telaio...
infatti è quel che pensavo di fare...oppure...visto che cel'ho smontato innesto la prima blokkp la ruota posteriore al carter e provo a smontare...
comunque la manovra corretta l'ho capita ...si smonta la candela....si monta al suo posto un arnese che blocca il pistone...e poi si smonta il dado..
ecco...proprio quello io non lo farei, per non danneggiare il cielo del pistone...
stessa risposta che ho dato in un altro topic:
Ascolta me...so che sono nuovo di questo forum ma avendo smontato il volano della mia PK 50 s poco più di 3 giorni fa ti posso dire un metodo...
allora quando sviti il dado centrale si muove il volano quindi tu devi avere un amico che, mentre tu sviti il dado, faccia forza nel senso contrario e il volano si staccherà che è una meraviglia...spero di averti aiutato ciao
a me lo ha detto un meccanico di moto..anzi che restaura vespe...
comunque anchio nn lo farei...meglio evitare...danni al pistone
Guarda ultimamente smonto quello del px una volta al giorno e ho fatto una tecnica...allora togli il convogliatore dell'aria togli tutte le viti, dopo avvita la vite a sinistra del volano (consiglio acquistane una più lunga) la avviti a metà e con un cacciavite italiano blocchi il volano mentre con una chiave a bussola smonti il perno, fai attenzione alla rondella sotto ad esso.
Successivamente avvita l'estrattore non risparmiarti nel avvitarlo altrimenti al momento dell'estrazione potrebbe rovinarsi la filettature dell'estrattore(esperienza personale).
Dopo che il volano stappa ti consiglio di smontare l'estrattore prima di estrarre completamente il volano, sempre bloccandolo con un cacciavite.
Una volta estratto il volano stai attento alla lunetta....se hai bisogno di qualche delucidazione chiedi pure...
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