allora ragazzi, tra poco ad un mio amico gli daranno una special 4 marce in regalo, e sarà messa in società tra me, questo mio amico e un altro ancora.
quindi ci divideremo le spese per sistemarla un po e sopratutto elaborarla con un elaborazione da pista (e quando dico da pista vuol dire qualcosa di molto, ma molto potente).
voi cosa mi consigliate???
mi raccomando non siate parsimoniosi nel consigliarmi marche prestigiose come zirri, carenzi, parmakit, pinasco ecc.
...VESPIZZARE
io penserei che già dividersi una vespa in tre è una cosa... che sarà difficile da fare
ma vabbè
un esempio può essere
-marmitta M3xc
-Frizione plc racing
-Albero Tameni spalle piene
-Carter barenati, saldati
-vhsb 37 dell' orto
-Campana 27/69
- cilindro falc 60*53
-Vespatronic 1 kilo
-Cuscinetti Skf e Paraoli Corteco
sono 700 euro solo di cilindro
la m3xc zirri quanto costa singolarmente? si può abbinare a qualche gt più economico???
...VESPIZZARE
...la parola economico e il titolo del post non vanno daccordo...Originariamente Scritto da special3marce
Se si vuol girare in pista con un mezzo degno di questo utilizzo metti in preventivo almeno 2000/2500 euro di preparazione completa per il motore...
poi bisogna passare alla ciclistica... mica vorrai frenare con quei tamburi minuscoli?!?
Ricorda, prima si sceglie la termica da utilizzare e poi si calcola il resto per farla rendere!
Sbaglio o è una contraddizione a ciò che hai scritto qualche messaggio più su?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ovviamente intendo un gt economico ma sempre potente
...VESPIZZARE
e si vede che marco77 mi ha saputo dare una buona risposta.
...VESPIZZARE
ci sei andato abbastanza pesante eh?io penserei che già dividersi una vespa in tre è una cosa... che sarà difficile da fare
ma vabbè
un esempio può essere
-marmitta M3xc
-Frizione plc racing
-Albero Tameni spalle piene
-Carter barenati, saldati
-vhsb 37 dell' orto
-Campana 27/69
- cilindro falc 60*53
-Vespatronic 1 kilo
-Cuscinetti Skf e Paraoli Corteco
sono 700 euro solo di cilindro
Cmq si avere una vespa in tre e' una cosa difficile da mandare avanti; Per la configurazione da pista non saprei in quanto non sono espertissimo di quel giro ma comunque la configurazione sopra dovrebbe essere abbastanza buona
... da quando ho la vespa dal carrozziere e non ho niente da fare leggo solo elaborazioni di vespe..
comunque una m3xc usata l' ho vista sui 250 euro poi nuova non so..
tanto il problema di base è dividersi la vespa in 3!
se non vuoi spendere troppo (per non spendere troppo intendo sui 1500 euro circa di pezzi) e avere un motore divertente in pista il mio consiglio è:
-falc 57x51 (è il piu economico di casa falc racing)
-albero ets rivisto da lauro (falc)
-frizione quattrini m2
-rapporti 27/69 + eventuale pignone
-carburatore quello che vuoi tu: da phbl24 ad arrivare a vhsb36
-marmitta zirri silent
-accensione vespatronik o parmakit
per la ciclistica assolutamente bitubo (almeno) sull'anteriore
e già cosi stai volando....
-memento audere semper-
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