Beh dai pensavo peggio, sono solo appena sotto la media
C'è da contare che nei giri extraurbani sono ingarellato con la T5 di maverick/assediato dal babbo con la ducati, mentre in città giro insieme ad un amico con l'aerox bello cattivo...
Domanda a chi ne sa più di me:
come e dove si può andare ad intervenire per incrementare l'efficienza?
Ragionando mi viene in mente che conta avere una perfetta fasatura nel cilindro e una buona camera di scoppio, in modo da sprecare meno roba possibile.
Però non so se nella realtà sia vero o meno quanto penso
