Mumble mumble...il cilindro quattrini ha alesaggio 62, per cui la cilindrata esatta risulta 171,969; con le dovute correzioni, oggi ho raggiunto i 17cc in camera di scoppio:cioè i 11,1:1: ok, mi fermo qui: lo squish è a 1,65; non ho terminato di montarla, quindi vi farò sapere dopo le impressioni: mi sono mantenuto su valori cautelativi per svariati ordini di motivi: in primis il fatto che dovrò utilizzare questo motore per uso turistico...oggi notavo che in effetti, alla fine ho tolto 1mm dalla testa per incassarla, quindi alla fine ho ottenuto gli stessi valori del montaggio in corsa 59, quindi i ragionamenti cautelativi che ho fatto io nel set-up rispecchiano il ragionamento di DRT per il corsa lunga....
