carrozzeria vespa 50r..chiedo consglio!

[mama.in.inca]

il rosso per la GTR era presente in gamma (rosso corallo 5811). Quello delle foto pare piu' simile al rosso 5847 della sprint veloce.




sulle leve e sulle manopole non concordo. Possibile che ad inizio produzione le manopole fossero gigio chiaro (anche se le ho sempre viste nere) ma con disegno differente (vedi allegato). Stesso discorso per le leve. Montava queste piu' spesse con pallino di sicurezza. (vedi allegato)

Ok per il contakm. Era grigio chiaro sino al telaio 109849. In seguito con quadrante nero.

il rosso corallo non c'era nel 69 difatti era acquamarina come il gt le leve le ho cambiate (vedi foto) non sono d'accordo con le manopole

[fabris78]

il rosso corallo non c'era nel 69 difatti era acquamarina come il gt

e chi ha detto il contrario? ad ogni modo era un colore della gamma.

le leve le ho cambiate (vedi foto) non sono d'accordo con le manopole

le leve dell'ultima foto sono giuste. Per le manopole fidati di quello che ti dico. Le ho sempre viste nere sulla GTR ma nulla di strano che essendo la tua un esemplare del 69 fossero chiare ma SOLO ed esclusivamente come quelle che ti ho postato sopra, e non retinate tipo GT.

Altra cosa: il faro posteriore sulla GTR era tassativamente quello interamente in plastica rossa con tegolo in tinta su tutta la produzione.

[axel]

raga voi avete ragione,però:non avrò mai quei soldi e se li arrivo a risparmiare certo non li spendo per verniciare una vespa.....anche perchè me la rubano,io voleo fare qualcosa di immediato e home made perchè non vorrei che la ruggine inizi a smangiare la mia bimba...dalla foto cosa dite?
per avere mille euro per la vespa devo aspettare almeno 5 anni ehehehehe
gà la ho pagata un sacco!(inoltre mi confermate la rarità del gobbino?bicolore piaggio originale 1974???)a novrego un signore sui 50 anni voleva darmi 200 euro per quel gobbino,dicendo che la sua 50r del 74 lo aveva uguale da nuova quando suo padre la regalò a lui a 14 anni...che mi dite?nostalgia di un ricco signore??
grazie dlelle risp

[fabris78]

(inoltre mi confermate la rarità del gobbino?bicolore piaggio originale 1974???)

il gobbino bicolore montato di serie non l'ho mai visto. Piu' probabile che fosse un accessorio aftermarket dell'epoca questo sì.

[axel]

raga,scusate una roba...domanda da profano
se la rivernicio a bomboletta\pennello con colore originale piaggio,nel caos della fmi si accorgono??io non credo
inoltre siate buoni i colore della mia r (in foto il primo post è originale per il 1974 o almeno è originale per vespa 50 r?
siate bbuoni rispondete!!grazie

[giallonero]

Se ti hanno offerto 200 euro per quella sella dovevi lasciargliela al volo!

A parte questo, quando sento parlare di pennello e vespa contemporaneamente mi vengono i brividi! Trovo che perdere del tempo e dei soldi (anche se pochi) per fare un lavoraccio come hai in mente tu sia totalmente inutile.

Se ha qualche fioritura fai qualche ritocco locale con un convertitore e basta, mentre se la vespa è da restaurare falla fare da un carrozziere. Se ritieni che non valga la pena spenderci dei soldi perchè è una vespa, beh perchè l'hai presa?

P.S. anche un cieco si accorge che una verniciatura è stata fatta a pennello

[axel]

non vale la pena perchè me la rubano!!!io la uso sempre neve sole notte giorno
spesso non la vedo per ore quando la parcheggio.
però devo verniciarla per l fmi...
intanto vedendo la foto nel primo post secondo voi me la accettano cosi comè?
2)come risolvo??a me basta che la fmi me la accetti non devo fare un mega restauro.