Restauro motore VLA1M (GL) - pier1974

[pier1974]

Ciao a te paesano

Ho appena acquistato un albero Mazzucchelli per sostituire l'originale perchè non era messo bene: questo motore rimarrà originale e quindi nessuna elaborazione spinta o altro .

Ho sentito un tizio dalle mie parti che esegue riporti tramite saldatura TIG e che lavora per aziende della zona e mastica di mezzi d'epoca, e mi ha detto che deve vedere il carter per sapere la fattibilità della riparazione.
In tal caso , mi farebbe anche l'alesatura del carter.

Potrei anche lasciarlo cosi il carter per un uso standard del motore ?

[volumexit]

Ho appena acquistato un albero Mazzucchelli per sostituire l'originale perchè non era messo bene:

Quanto l'hai pagato?

Fosse in te se trovi qualcuno che ti sistema la valvola, falla fare.

Ciao,

Vol.

[pier1974]

[QUOTE=volumexit;513056]Quanto l'hai pagato?


L'albero l'ho pagato 105€ online da scootercenter : il mio ricambista mi ha chiesto 155€ di listino....

Adesso devo solamente trovare la crocera originale ( o di buona marca ) e poi ho tutti i pezzi per chiudere i carter, naturalmente appena sistemati ....

[volumexit]

[QUOTE=pier1974;513062]

Quanto l'hai pagato?


L'albero l'ho pagato 105€ online da scootercenter : il mio ricambista mi ha chiesto 155€ di listino....

Adesso devo solamente trovare la crocera originale ( o di buona marca ) e poi ho tutti i pezzi per chiudere i carter, naturalmente appena sistemati ....

Io lavevo pagato 90 in mazzucchelli ma sono andato io a prenderlo, se invece me lo facevo spedire, aggiungevano 15 euro di spedizione.

Vol.

[pier1974]

[QUOTE=volumexit;513070]

Io lavevo pagato 90 in mazzucchelli ma sono andato io a prenderlo, se invece me lo facevo spedire, aggiungevano 15 euro di spedizione.

Vol.

Si, io l'ho preso li per comodità in quanto ho acquistato altre cosette che in altri siti non c'erano e poi ordine eseguito il 7/11 e arrivato oggi alle 12.00....non come altri che ti danno la disponibilità,tu acquisti , paghi e poi la merce ti arriva dopo 15-20gg perchè mancavo questo e quello....

[volumexit]

ordine eseguito il 7/11 e arrivato oggi alle 12.00....non come altri che ti danno la disponibilità,tu acquisti , paghi e poi la merce ti arriva dopo 15-20gg perchè mancavo questo e quello....

Suppomgo che tu inteda 7/12.

Ciao,

Vol.

[pier1974]

Suppomgo che tu inteda 7/12.

Ciao,

Vol.

Si, esatto mi sono sbagliato

[otrebor]

Adesso devo solamente trovare la crocera originale ( o di buona marca ) e poi ho tutti i pezzi per chiudere

Ovviamente hai pensato anche a cuscinetti, paraolio e parastrappi. Giusto ?

[pier1974]

Si, fino adesso ho preso i seguenti ricambi:
-kit silentblock originali
-kit parastrappi del px ( doppia molla)
-kit banco della CIF ( paraoli e cuscinetti Nardelli)
-serie rullini dell'albero parastrappi
-tutti i restanti cuscinetti compreso quello a rullini dell'albero cambio
-kit guarnizioni
-dischi frizione
-gommini battuta ingranaggio avviamento.
-albero motore Mazzucchelli

Mi manca solo la crociera e il rasamento per ripristinare il gioco degli ingranaggi del cambio ? penso di si..

Mi manca qualcosa?

Attualmente sono ancora in fase di pulizia e sgrassaggio dei vari componenti, ma appena sarò pronto per il rimontaggio , vi farò molte foto.

[pier1974]

Salve a tutti, dopo una pausa ritorno con aggiornamenti , e naturalmente accetto consigli e critiche:

carter sgrassati e puliti a dovere



naturalmente il semi-carter lato frizione ha subito la saldatura con riporto a TIG nella zona valvola e la successiva rilavorazione



e questo è il risultato finale ( il nero che si vede è il pennarello che ho usato come riferimento nelle parti buone rimaste della valvola)



A dopo per altri aggiornamenti

[pier1974]

Il lavoro continua con l'inserimento dei silent block per il supporto del motore





e la revisione del parastrappi



della frizione con campana,boccola,rasamento e dischi nuovi a mollo



e infine le 2 parti riassemblate



A dopo con altri passi

[antovnb4]

Ciao a te paesano

Ho appena acquistato un albero Mazzucchelli per sostituire l'originale perchè non era messo bene: questo motore rimarrà originale e quindi nessuna elaborazione spinta o altro .

Ho sentito un tizio dalle mie parti che esegue riporti tramite saldatura TIG e che lavora per aziende della zona e mastica di mezzi d'epoca, e mi ha detto che deve vedere il carter per sapere la fattibilità della riparazione.
In tal caso , mi farebbe anche l'alesatura del carter.

Potrei anche lasciarlo cosi il carter per un uso standard del motore ?

Avresti problemi di carburazione, e scarsa resa in generale.

[pier1974]

Avresti problemi di carburazione, e scarsa resa in generale.

Conosci qualcuno dalle parti di Torino che puo farmi la riparazione e alesatura e eventualmente quando sarà ora , la rettifica del gruppo termico.?


Grazie 1000

[antovnb4]

Conosci qualcuno dalle parti di Torino che puo farmi la riparazione e alesatura e eventualmente quando sarà ora , la rettifica del gruppo termico.?


Grazie 1000

Più di uno, li ho provati quasi tutti, da un po di tempo vado a Venaria, poi se ti interessa in pm ti lascio il nome.

[pier1974]

Più di uno, li ho provati quasi tutti, da un po di tempo vado a Venaria, poi se ti interessa in pm ti lascio il nome.

ok, può essere una valida alternativa , l'importante è che faccia il lavoro a regola d'arte...

quanto dovrebbe essere la luce che si crea tra il carter e l'albero in zona valvola ? 0,03mm sono sufficienti?