VNL3 di provenienza PX o TS?
Se è di TS non devi nemmeno cambiare la leva della messa in moto.
Se di PX lo devi aprire per forza se vuoi cambiare la leva del PX.
L'albero di natale e relativi dischi marce del rally costano uno sproposito nuovi, sempre se i trovi.
Un motore di rally e non di PE che ha i rapporti corti come i 125/150 lo sai che è impagabile sempre a trovarlo.
Puoi lasciare i rapporti originali e poi montargli la primaria consigliata da polini che è mooooooooolto più lunga del rally.
Comunque, per esperienza, basterebbero i rapporti del TS perchè le cariolette con ruote da 8 oltre i 95/100 kmh cominciano ad essere poco, poco INGOVERNABILI!!!
