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Discussione: GTR: vediamo di fare chiarezza

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: GTR: vediamo di fare chiarezza

    ciao a tutti
    ho ritrovato questa discussione per aggiungere un dettaglio che ho scoperto da poco, per il quale avevo anche aperto una discussione...
    http://old.vesparesources.com/off-to...evate-che.html

    smanettando sul mio GTR ho scoperto che aveva carburatore e getti diversi rispetto a quelli prescritti sul GTR italiano (almeno secondo il manuale officina che si puo scaricare anche qui su VR)
    al che pensando che li avessero sostituiti mi sono messo alla ricerca dei getti buoni....
    ma ho scoperto che il GTR sul manuale officina internazionale montava i getti che ho io
    in sintesi:

    GTR italiano carburatore 20/20D - GMax 102/100 Gmin 50/100 E. 160/100 BE3
    GTR internazionale carb. 20/17D - GMax 102/100 Gmin 42/100 E. 160/100 E1

    voi sapete perché?
    potrebbe dipendere dalla versione 2 o 3 travasi?
    si apre il dibattito.
    ciao
    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  2. #2

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    brendola
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    Riferimento: GTR: vediamo di fare chiarezza

    ciao... io ho un gtr italiano del 1970 a 2 travasi e monta un 20/17
    i getti non li ricordo ma guardero.

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di fradon
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    Riferimento: GTR: vediamo di fare chiarezza

    Il mio GTr del 1970 monta il carburo 20/17 D con i getti: GMax 100/100, Gmin 42/100, E. 160/100, Emulsionatore E1...
    Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito a terra.
    Era il giorno di una intuizione perfetta, fatta per durare...

    run and fun by Vespa!

  4. #4
    VRista L'avatar di cambriagiuseppe
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    Riferimento: GTR: vediamo di fare chiarezza

    Il mio GTR monta il carburatore 20/20 D, i getti dovrei guardarli...la mia Vespa è del 1969!
    Mi sento 1 pesce fuor d'acqua!!!

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: GTR: vediamo di fare chiarezza

    Citazione Originariamente Scritto da cambriagiuseppe Visualizza Messaggio
    Il mio GTR monta il carburatore 20/20 D, i getti dovrei guardarli...la mia Vespa è del 1969!
    Mi sento 1 pesce fuor d'acqua!!!



    quindi è vero che la piaggio montava le vespe "at cazum"....

    ri posto le immagini delle configurazioni che avevo postato nella discussione precedente





    ops sono in piccolo, ma le trovate nella discussione che ho postato più su
    ciao
    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di PaCoDj
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    Riferimento: GTR: vediamo di fare chiarezza

    Ragazzi vi presento il mio GTR
    dai numeri di telaio dovrebbe essere del 1972..
    anche se è presto per parlare di restauro.. volevo porvi un quesito..
    io volevo farlo azzurro cina ma scavando scavando ho trovato delle foto di gtr giallo positano... la vespa è senza documenti potrebbero dare noie al registro storico al momento dell'iscrizione visto che questo giallo positano si vede solo in foto ma non è riportato da nessuno??
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  7. #7
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: GTR: vediamo di fare chiarezza

    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    io volevo farlo azzurro cina ma scavando scavando ho trovato delle foto di gtr giallo positano.
    .....non mi risultano GTR giallo positano, la foto da te postata oltretutto è puramente indicativa, essendo un disegno e non una foto reale.

    Se poi cerchiamo di rispettare al massimo l'originalità ti consiglio di rifarla col colore con la quale è nata, e cioè il blu cina.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

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