ragazzi ho una vespa special del 83 e dopo aver letto molti post ho deciso di restaurarla.
dopo aver il telaio nudo ieri mi sono accinto a stuccarla ,ho fatto un bel pezzo
poi oggi mi sono accorto leggendo alcuni post che prima della stuccatura sul telaio nudo si doveva fare una passata di fondo epodossico.
ora sono preoccupato non fa niente ???? ho letto che però dalla fabrica uscivano senza.
voi che dite
ciao Nelli anche io ho deciso di mettere a posto la mia special.io lo fatta sabbiare
e appena arrivato a casa gli ho dato subito il fondo per non tenerla a ferro nudo e poi ho iniziato i lavori. carteggia quello che hai già messo senza toglierlo tutto fagli una pulita a tutto il telaio con diluente nitro e dai subito il fondo che serve a proteggere la lamiera mentre fai il resto dei lavori se no te la trovi che parte subito la ruggine .ciao
Ciao e buon lavoro innanzitutto.
Scusa ma come hai sverniciato la vespa?Sembra carteggiata con un disco lamellare.
Beh, correttamente bisognerebbe dare prima il fondo epossidico perchè almeno la lamiera grazza, molto soggetta a ruggine, viene isolata.
Lo stucco non isola come un fondo epossidico e ho provato a vedere (non su vespa ma altri mezzi) ruggine "mangiare" la lamiera sotto lo stucco e farlo saltare via.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
l'ho sverniciata con una spazzola con i fili di acciaio
Cavolo c'erano divesi modi "più comodi"
Potevi usare uno sverniciatore e se non c'era stucco veniva comunque bene
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
buon lavoro...... complimenti......
Vorrei fare il tuo stesso lavoro...... ci fai vedere come è fatta questa spazzola pubblicando qualche foto? cosi la cerco una uguale... grazie.Originariamente Scritto da nellin
è come questa :
eccomi qua, non chiamatemi scocciante
volevo fare altre domande:
volevo sapere come devo comprare la pasta abrasiva ,cioè come si misura per intenderci (la grana) ???
poi volevo sapere come togliere quei pallini di polvere depositati sotto la vernice
grazie!!!!!
Va bene qualunque pasta a grana media
Quelli non ci dovevano proprio stare... è polvere che si è alzata mentre spruzzavi... comunque si rimedia a tuttodovresti passare la carta 1200 o 2000 usata bagnata ed eliminare tutti i pulviscoli e poi lucidare con un polish professionale. Ma qui se devi farlo a mano non te la cavi più se il pulviscolo è su tutta la carrozzeria. Ti ci vuole la smerigliatrice con il tampone per il polish... guardati questi video e non avere fretta di cominciare che si fanno danni
YouTube - Auto Detailing & Maintenance : How to Polish a Car Properly
YouTube - Polish Car - Remove Scratches with a Machine Buffer
YouTube - AUTO GLYM The Perfect Polish
YouTube - Polish Car - Remove Swirl Marks
al massimo se ti trovi in difficoltà, potresti passare tutta la carrozzeria con la 1200 ad acqua (quindi togliendo colature e polvere) e poi ripassare una mano di vernice questa volta facendo attenzione almeno alla polvere... le colature sono sempre in agguato
Ciao Gioweb
Riferimento: restauro vespa 50 special 83
Va bene qualunque pasta a grana media
Quelli non ci dovevano proprio stare... è polvere che si è alzata mentre spruzzavi... comunque si rimedia a tutto
YouTube - Auto Detailing & Maintenance : How to Polish a Car Properly
YouTube - Polish Car - Remove Scratches with a Machine Buffer
YouTube - AUTO GLYM The Perfect Polish
YouTube - Polish Car - Remove Swirl Marks
al massimo se ti trovi in difficoltà, potresti passare tutta la carrozzeria con la 1200 ad acqua (quindi togliendo colature e polvere) e poi ripassare una mano di vernice questa volta facendo attenzione almeno alla polvere... le colature sono sempre in agguato
Ciao GioWeb, mi intrometto nella discussione per chiederti una cosa se puoi aiutarmi riguardo la polvere sotto la vernice!
Anche io sto restaurando la mia vespa da solo (e per la prima volta) ecco il link del mio restauro:
http://old.vesparesources.com/restau...-comincia.html
Ora sono all'ultima mano di fondo e per il momento sembra venuta bene senza granelli di polvere sotto il fondo e abbastanza omogenea(dico abbastanza perchè è venuta una lieve colatuna nella parte interna del parafango ma si sistema). Adesso suno all'ultima fase e devo passare la vernice, come posso evitare che si crei la polvere sotto la vernice!?
Va bene tenere èpulito per terra e magari anche un po' bagnato?
CIAO
Un consiglio per tutti quelli che si trovano a verniciare la vespa da soli...
Durante la verniciatura, procurarsi dei pezzi di plexiglass e verniciarli con il colore della vespa facendo anche venire delle colature in modo da avere un supporto per fare delle prove di rimozione colatura e per provare la lucidatura con la pasta.
A me è stato utile avere diversi pezzi per fare le prove
Ciao Gioweb
Ehi Gio io a casa avevo la pasta a grana fine va bene lo stesso???
ho provato a lucidare sullo scocchino (che poi rivernicerò) ma l'opaco si toglie ma non viene proprio lucido come la vernice originale.
però tutto questo senza aver passato il polish
tu dici che se passo il polish verrà lucida come la vernice originale ?????
grazie
devi insiere molto... moltissimo...
poi migliora ma è un lucido diverso...
Ciao Gioweb
ragazzi scusate il ritardo !!!!
ecco le foto di come sta procedendo il lavoro
ma l'hai riverniciata?
Ciao Gioweb
sisi l'ho grattata con 800 e l'ho riverniciata ora è venuta molto meglio !!!
tra poco metterò le foto durante il quale la sto montando!!!!
ecco i pezzi che ho comprato:
ragazzi altre domande!!!
volevo qualcuno che mi illustrasse come collegare l'impianto elettrico della special allo statore dell' HP che ho montato !!!
volevo sapere visto che lo statore è a 12V se dovevo per forza montare lo stabilizzatore di corrente per montare le lampadine h7 a 12V ??
GRAZIE !!!!
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