Hai comunque fatto bene a costruirti un estrattore. Anche Piaggio aveva messo a punto un attrezzo del genere, proprio per risolvere eventuali situazioni anomale, in grado di funzionare sui volani a ventola separata e su quelli "tipo GL" con disco di chiusura esterno.
Spesso il seeger in se non basta, se l'accoppiamento conico è "incollato" per la presenza di ruggine.
In tal caso un po' di svitol comunque aiuta, e l'impiego di un estrettatore come il tuo ti assicura la riuscita dell'operazione.
Da qui un consiglio: sempre un velo sottile di grasso sul cono dell'albero!
P.S. Sposto in officina.