Un mio vicino di casa ha comprato circa una ventina di anni fa un PX 125 Arcobaleno: Giallo con sella marrone (color cuoio). Oggi incontrandolo ho chiesto notizie , ma non mi ha saputo aggiungere nulla di più, se non che trattasi di una serie speciale e che il colore è Giallo Crema.
Vi risulta? che numeri di telaio ? era una serie limitata?
Questa?Originariamente Scritto da vespabaddyno
Guarda qui: vespe anni 90
Si è proprio lei. Quindi è del 1995; serie "Classic"
ma i numeri di telaio (da............... a ...................)?
il codice del colore?
Santo, ho trovato , a seguito del tuo suggerimento, queste infomazioni. Mi sembra che su questa serie ci siano poche notizie anche sul web.
VESPA PX CLASSIC (1993-1996)
In foto: Vespa 200 PX Classic
VESPA 125 PX CLASSIC (1993-1996)
Questa versione della PX è caratterizzata dalla finitura nera di alcuni particolari: il bordo dello scudo, il copriventola e i copridadi dei mozzi. La serie Classic, prodotta per festeggiare il 50° anniversario della nascita della Vespa, è caratterizzata dalla colorazione gialla e dalla sella marrone. Questa serie identifica l'ultima serie di PX con il freno anteriore a tamburo, identica cioè al modello di 15 anni prima. Per molti vespisti, questa è l'ultima "vera" PX.
In questi anni la PX continua la sua carriera mantenendo un pubblico di appassionati che ne apprezzano la linea ancora attuale. Inoltre c'è il cambio a manopola, irrinunciabile per tanti vespisti. Si avvicina la presentazione della Vespa serie ET, con motore a 4 tempi e cambio automatico, e molti temono che per la PX si stia avvicinando la pensione (cosa che avverrà infatti nel 2007). Gli interventi stilistici sono solo di dettaglio e la colorazione nera delle parti in gomma appesantisce rispetto alla serie precedente.
Numero di esemplari prodotti:
VNX2T: n.d.
VESPA 150 PX CLASSIC (1993-1996)
Sono molti a stupirsi di trovare ancora in listino la PX; questa ha una linea che non teme di passare nel tempo. Non viene pubblicizzata, ma è sempre ricercata da coloro che desiderano un cambio manuale; da questo punto di vista è proprio il modello 150 quello più equilibrato tra le cilindrate proposte.
L'estetica è leggermente rivisitata con l'inserimento di particolari di colore nero, una scelta non particolarmente azzeccata. Quando viene annunciata la nuova serie ET con motore a 4 tempi e cambio automatico, esce sul mercato una versione commemorativa della PX, per festeggiare il 50° anniversario. A parte la cilindrata, questa Vespa è identica al modello 125 già descritto.
Numero di esemplari prodotti:
VLX1T: n.d.
Vespa 200 PX CLASSIC (1993-1996)
Anche per la 200 PX Classic cambia solo la cilindrata: sella, freni e tinta sono identici ai modelli 125 e 150.
Numero di esemplari prodotti:
VSX1T: n.d.
Ho trovato le seguenti info in una tabella riguardante i codici colore:
Vespa PX Classic 125/150/200 1995
Non ci sono dati matricolari certi. (*)
colore Giallo. Blu. codice sconosciuto (**).
sella color senape.
(*) Ma che intende numeri di telaio?
(**) Per riverniciare, a occhio?
Ma è davvero così?
C'è qualcuno che sa qualcosa in più?Ho trovato le seguenti info in una tabella riguardante i codici colore:
Vespa PX Classic 125/150/200 1995
Non ci sono dati matricolari certi. (*)
colore Giallo. Blu. codice sconosciuto (**).
sella color senape.
(*) Ma che intende numeri di telaio?
(**) Per riverniciare, a occhio?
Ma è davvero così?
Salve a tutti io ho la stessa vespa ma sul libretto è stata immatricolata nel maggio del 86. volevo sapere come mai che questa serie risulta in produzione dal 1993 ma la mia è del 86? la mia è unaSanto, ho trovato , a seguito del tuo suggerimento, queste infomazioni. Mi sembra che su questa serie ci siano poche notizie anche sul web.
VESPA PX CLASSIC (1993-1996)
VESPA 125 PX CLASSIC (1993-1996)
Questa versione della PX è caratterizzata dalla finitura nera di alcuni particolari: il bordo dello scudo, il copriventola e i copridadi dei mozzi. La serie Classic, prodotta per festeggiare il 50° anniversario della nascita della Vespa, è caratterizzata dalla colorazione gialla e dalla sella marrone. Questa serie identifica l'ultima serie di PX con il freno anteriore a tamburo, identica cioè al modello di 15 anni prima. Per molti vespisti, questa è l'ultima "vera" PX.
In questi anni la PX continua la sua carriera mantenendo un pubblico di appassionati che ne apprezzano la linea ancora attuale. Inoltre c'è il cambio a manopola, irrinunciabile per tanti vespisti. Si avvicina la presentazione della Vespa serie ET, con motore a 4 tempi e cambio automatico, e molti temono che per la PX si stia avvicinando la pensione (cosa che avverrà infatti nel 2007). Gli interventi stilistici sono solo di dettaglio e la colorazione nera delle parti in gomma appesantisce rispetto alla serie precedente.
Numero di esemplari prodotti:
VNX2T: n.d.
VESPA 150 PX CLASSIC (1993-1996)
Sono molti a stupirsi di trovare ancora in listino la PX; questa ha una linea che non teme di passare nel tempo. Non viene pubblicizzata, ma è sempre ricercata da coloro che desiderano un cambio manuale; da questo punto di vista è proprio il modello 150 quello più equilibrato tra le cilindrate proposte.
L'estetica è leggermente rivisitata con l'inserimento di particolari di colore nero, una scelta non particolarmente azzeccata. Quando viene annunciata la nuova serie ET con motore a 4 tempi e cambio automatico, esce sul mercato una versione commemorativa della PX, per festeggiare il 50° anniversario. A parte la cilindrata, questa Vespa è identica al modello 125 già descritto.
Numero di esemplari prodotti:
VLX1T: n.d.
Vespa 200 PX CLASSIC (1993-1996)
Anche per la 200 PX Classic cambia solo la cilindrata: sella, freni e tinta sono identici ai modelli 125 e 150.
Numero di esemplari prodotti:
VSX1T: n.d.
px 150 E VLX1T 638613
grazie
Sei sicuro che si tratti di una Classic? Ovvero gialla oppure verde metallizzato, sella marrone, con gli altri dettagli tipici delle PX anni '90?
Posta una foto.
un moi amico ce l'aveva e mi ha detto che il colore era denominato "giallo oriente"
però non ha saputo neppure lui dirmi il n° di codice
non lo sapevo che l'avessero fatta anche 200, personalmente a me piace
bella!
mah! sarò strano io a me sto colore nn piace affatto
sinceramente?
queste faccende sbrigatele tu,non farle fare al carrozzaio, alla più brutta fai fare la vernice a campione.
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
il colore è il giallo oriente, codice PIA 508
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
[SIGPIC][/SIGPIC]
Ecco la risposta PIAGGIO: Con riferimento al Suo messaggio odierno, nel ringraziarLa per averci contattato, teniamo ad informarla che il motociclo Vespa PX 150 Classic, con telaio VLX1T ******* risulta essere stato prodotto nel 1995 nel seguente colore originale:
Verde Metallizzato n° 112
Infine le confermiamo che sul bauletto ant. era presente la targhetta Vespa Classic – non più fornibile come ricambio in quanto esaurita da tempo.
Serie speciale interessante, soprattutto gialla! Mi piace!
Piace anche a me questa serie...sia gialla che verde. Due colori che effettivamente, almeno dalle mie parti, si vedono pochino. In qualche raduno ho visto il TS verde. Di giallo ho visto la 180 Rally (come la mia). Ma comunque poche rispetto allo stesso modello in altre colorazioni (vedi TS grigio luna).
Ciao a tutti...il venditore di quella vespa mi ha risposto e mi ha comunicato che si tratta di beige 506...immagino che tra 506 e 508 la differenza sia minima...o no?😀
Bella colorazione, in sostanza tra i vari cod. citati qual'è quello giusto?
Il colore è quello ma la mia non è una classic ma una px 150 E Arcobaleno dato Che volevo iscriverla FMI mi è venuto io dubbio del colore e non riesco a capire se è originale o non.
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Volevo sapere se il colore esisteva o no per il mio modello ?
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Ultima modifica di senatore; 24-01-17 alle 17:11
No, nel 1986 non era ancora previsto.
Penso che la tua sia stata riverniciata. Molti dettagli corrispondono alla produzione 1986. È Elestart?
No credo perche in base al numero di telaio la elestart parte da 3000001 la mia è 638613 dovrebbe essere un primo modello della Px150 e arcobaleno
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Ma quali colori sono originali x il mio modello ?
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Ultima modifica di senatore; 24-01-17 alle 17:12
Te lo chiedevo perché all'epoca la versione Elestart era già disponibile (a partire dal 1985).
I colori del 1986 sono, a memoria mia:
- Bianco Dolomiti - importante: è molto diverso dal precente Biancospino, è un bianco tendente al crema
- Blu Spazio
- Rosso Corsa
- Griglio Titanio
- Nero pastello
Grazie mille
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