Vespa 125 del 1955 (VN1T)

[giallonero]

stò seguendo questa tua operazione dall'inizio e fino ad oggi tutto andava bene fino a quando ho sentito parlare di ritocchi alla vernice,il mio parere è discordante perchè un conservato è e deve rimanere tale perlomeno nella vernice ,ma qui mi fermo perchè è una cosa soggettiva
P.S. è un gran bel pezzo

Ma non sono convinto nemmeno io. Il conservato mi piace molto e, ovviamente, ritoccando non è più un conservato...
Anche a me sembrava una follia ritoccare, nel senso che si perde l'originalità e il fascino di una Vespa vissuta. Non so ancora se li farò. Per adesso ho già molto da fare con lucidatura, cromature e motore.
Prendo tempo, intanto decido..

Penso che per l'inizio dell'anno partirò con il motore, in modo da averla funzionante per la primavera!
Per ora ho fatto solo quello di uno Sprint e di un PX200, spero di essere in grado di fare anche questo! Mi sa che diventerà un thread molto molto lungo!

P.S. Grazie

[PANZ]

Ma non sono convinto nemmeno io. Il conservato mi piace molto e, ovviamente, ritoccando non è più un conservato...
Anche a me sembrava una follia ritoccare, nel senso che si perde l'originalità e il fascino di una Vespa vissuta. Non so ancora se li farò. Per adesso ho già molto da fare con lucidatura, cromature e motore.
Prendo tempo, intanto decido..

Penso che per l'inizio dell'anno partirò con il motore, in modo da averla funzionante per la primavera!
Per ora ho fatto solo quello di uno Sprint e di un PX200, spero di essere in grado di fare anche questo! Mi sa che diventerà un thread molto molto lungo!

P.S. Grazie

se devi ancora smontare il motore dal telaio sarebbe meglio rimandare la lucidatura dopo il lavaggio con benzina del sottoscocca

[giallonero]

se devi ancora smontare il motore dal telaio sarebbe meglio rimandare la lucidatura dopo il lavaggio con benzina del sottoscocca

Pienamente d'accordo. Però ho voluto iniziare così per rimandare lo smontaggio. Perchè sono un po' impegnato ultimamente e so che dallo smontaggio del motore al suo rimontaggio passerebbe troppo tempo.
Quindi per evitare di perdere "il filo" del restauro del motore, lasciarlo aperto o a pezzi in garage, ho preferito rimandare fino a quando avrò un po' più di tempo in modo da riuscire a concluderlo in un tempo ragionevole!

[Ivan et3]

Complimenti, davvero molto molto bella.

[giallonero]

Complimenti, davvero molto molto bella.

Grazie! Anche a me piace molto!