Vespa 125 del 1955 (VN1T)

[signorhood]

Sullo scudo interno, dove c'è la decal rodaggio, devi finire l'opera di pulizia o lasci così?
La cuffia in alluminio la laverei con un anticalcare che aggredisce l'alluminio in modo che non brilli troppo innaturale dopo la spazzolatura che gli hai fatto.
Senza esagerare, solo per "mattarla".

[giallonero]

Ciao, si l'interno scudo e la pedana sono ancora da lucidare...
Vado a rilento perchè a mano è faticoso!

Poi credo che darò una passata alla cromatura del manubrio.
E' già bella ma con una paglietta fine fine diventa perfetta. Anche se ci sono delle incrostazioni mi piace vedere il resto tutto brillante. E' anche il motivo per cui luciderò la pedana nonostante sia bruttina di vernice. Però mi piace da matti il contrasto tra una parte rovinata e quella adiacente che magari è perfetta.

Riguardo al manubrio ho il problema delle manopole. Le lascerei belle vissute così come sono però quella sinistra ha l'estremità che si sta staccando completamente...
Mi piacerebbe conservarla e tentare di incollarla perchè due manopole nuove non mi ispirano molto. Consigli?

[eleboronero]

lo hai detto .....usa la colla per gomma!

[giallonero]

Ho già provato ma con scarsissimi risultati.. Si è staccata subito!
Probabilmente devo scegliere una colla diversa ed è per questo che ho chiesto: magari a qualcuno è capitato e mi sa consigliare quale colla usare. Così vado a colpo sicuro!

[signorhood]

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[giallonero]

Sarà fatto! Vedo se la trovo in ferramenta!
Grazie

[giallonero]

I lavori procedono anche se lentamente.. Ho avuto poco tempo questo week end!

Comunque oggi ho montato la chiocciola, la cuffia, il faro posteriore, la targa e tutti i cavetti.

Poi la voglia era troppo forte così ho messo un po' di miscela nel tubo del carburatore, due cicchetti ed alla terza pedalata..........

è PARTITA!!