Che dite, è un buon affare?

[AlexFunk]

come fa ad essere iscritta al registro storico in quelle condizioni???

ah boh dicevo io che era strano comunque scusatemi, ma mi ero dimenticato di mettere il prezzo 3700€ ma credo di arrivare anche a 3500

senza sapere null'altro credo sia un po' arduo risponderti......
quanto chiedono?
che attitudini hai a farti da solo i almeno i lavori di ordinaria manutenzione?
facci sapere oltre a me c'è una vagonata di esperti nel vero senso della parola a saperti guidare dall'acquisto anche a sistemare la burocrazia (wikipirat) e allo smontaggio del piu' piccolo particolare. comunque benarrivato

grazie mille per le informazioni

dipende quanti euro ti hanno chiesto.modello vn1t, che sia iscritta ad un registro storico ci credo poco. la sella o forse solo le molle non sono del modello.

che dici è un buon prezzo per quel modello?


scusatemi se ho fatto così tante "citazioni" ma non sapevo come rispondere a tutti

[eleboronero]

ah boh dicevo io che era strano comunque scusatemi, ma mi ero dimenticato di mettere il prezzo 3700€ ma credo di arrivare anche a 3500

grazie mille per le informazioni


che dici è un buon prezzo per quel modello?


scusatemi se ho fatto così tante "citazioni" ma non sapevo come rispondere a tutti

per me NO. ....ma neppure 2500 di euro.

[AlexFunk]

per me NO. ....ma neppure 2500 di euro.

addirittura?? cavolo e quanto ne varrebbe?

[eleboronero]

addirittura?? cavolo e quanto ne varrebbe?

tu hai chiesto se a 3500 questa vespa sia un buon affare, e io ti ho risposto di no perche' quando hai finito il restauro (che vada un moto non vuol dire molto, tanto il motore lo devi aprire per cambiare i paraoli e gia' che ci sei...) avrai speso almeno altri 2000 euro poi la devi immatricolare (e son 2 palle) alla fine spenderai gli stessi soldi o forse di + di quello che spenderesti acquistandone una gia' a posto sia di documenti che di carrozzeria.

[AlexFunk]

tu hai chiesto se a 3500 questa vespa sia un buon affare, e io ti ho risposto di no perche' quando hai finito il restauro (che vada un moto non vuol dire molto, tanto il motore lo devi aprire per cambiare i paraoli e gia' che ci sei...) avrai speso almeno altri 2000 euro poi la devi immatricolare (e son 2 palle) alla fine spenderai gli stessi soldi o forse di + di quello che spenderesti acquistandone una gia' a posto sia di documenti che di carrozzeria.

porca miseria non avevo mica pensato alla reimmatricolazione e il motore.... grazie mille


beh a questo punto si potrebbe pure chiudere.... grazie a tutti per avermi risposto