Ciao a tutti in attesa che il carrozziere mi riconsegni la vnb5 verniciata ho deciso di dare un Po di brio alla pk50,qualche buon consiglio?non voglio aprire i carter pero? Grazie in anticipo a tutti!!!
Ciao a tutti in attesa che il carrozziere mi riconsegni la vnb5 verniciata ho deciso di dare un Po di brio alla pk50,qualche buon consiglio?non voglio aprire i carter pero? Grazie in anticipo a tutti!!!
Dipende da quanto vuoi spendere...dato che non vuoi aprire il motore per cambiare la campana tieni presente che le velocità di punta aumenteranno al massimo di 10 - 15 km/h l'eleborazione influenzerà principalmente l'accelerazione e la ripresa.
Io ti consiglio di montare un 102 polini con un carburatore 19 e la marmitta polini lasciando perdere i vari 75 e cavolate varie...considerando che la vespa in allungo guadagnerà pochissimo almeno te la gusti in salita e facendo qualche impennata qua e la!
ottimo consiglio faro' cosi'
grazieper caso posso farci altro?
Ma così non fa troppi fuori giri?Originariamente Scritto da luca0141
Il motore va in fuori giri se tu ce lo mandi non perchè utilizzi una campana corta! :)
Diciamo che non rende come dovrebbe perchè il cilindro è in grado di tirare rapportature più lunghe...che poi è comunque relativo...c'è a chi piace la vespa che si attacca sui muri e a chi no!
Potresti cambiare il filtro e alleggerire il volano
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