Ma non è il classico freno uguale a quello dell'arcobaleno? Non mi pare ci siano modifiche .. o sbaglio?
Ma non è il classico freno uguale a quello dell'arcobaleno? Non mi pare ci siano modifiche .. o sbaglio?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Non so, io non ho un'arcobaleno!Originariamente Scritto da iena
Cmq parlo delle rotelline tipo scooter. Il mio PX non le ha per il freno posteriore
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
La rotellina di regolazione del freno, sia anteriore che posteriore, è originale per il T5
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
E di quella parlavo. E' come quella degli sputer!La rotellina di regolazione del freno, sia anteriore che posteriore, è originale per il T5
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
La rotellina di regolazione del freno, sia anteriore che posteriore, è originale per il T5E di quella parlavo. E' come quella degli sputer!
e una modifica che vorrei fare io al posteriore....
Eh già sarebbe mooooolto comodo.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Questa potrebbe essere una buona soluzione..Eh già sarebbe mooooolto comodo.
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