Ah, bene. La fase attaccaggio adesivi mi interessa.Originariamente Scritto da FedeBO
ci avevo pensato anche ioAdesso comunque sto facendo il rodaggio, per ora va veramente bene, appena ho tempo devo ciffare e lucidare comunque la carrozzeria e attaccare gli adesivi
Se puoi, documenta accuratamente l'operazione e i suggerimenti per ottenere un posizionamento corretto.
io mentre li mettevo ho fatto qualche foto che ti può essere utile nel posizionamento. Ricorda che è fondamentale lo spruzzatore con acqua e poco sapone per piatti che ti fa "pattinare" l'adesivo sulla lamiera per trovare la giusta posizione e scivolare via le bolle d'aria.
Ciao Gioweb
grazie mille gio!
ieri sera ho fatto altri 20 km pian pianino, il rodaggio prosegue.
Poi mi sono prodigato nel rimuovere residui di vernice bianca che era stata usata per verniciare il bordo scudo e la ghiera del faro. Mi manca ciffatura, lucidatura, adesivi. Devo anche fare la scritta sulla sella e attaccare il gancio portaborse....e sostituire quell'orribile tamburo rosso con il suo grigio.Stay tuned
quindi quando mi paghi la colazione dalla Dora?
il varo è avvenuto...prepara la mancia per il barista!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
quindi quando mi paghi la colazione dalla Dora?
il varo è avvenuto...prepara la mancia per il barista!
Mi pare giusto
Ovviamente colazione anche per te...anzi per te pure il pranzo!!
Mi pare giusto
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ovviamente colazione anche per te...anzi per te pure il pranzo!!
Appino è troppo buono, non vuole che glielo paghi!Ovviamente colazione anche per te...anzi per te pure il pranzo!!
Allora pagalo a me!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
APPROFITTEROLAllora pagalo a me!
APPROFITTEROL
allora .... ho finalmente cambiato il temburo facendomi aiutare .... ho fatto sedere mia mamma sulla vespa e le ho chiesto di tirare il freno davanti e spingere in basso sul manubrioAdesso monta finalmente il suo grigio conservato e quell'orrore rosso è rimosso. Poi, grazie al buon Valerio (Vespa979) che al VRaduno mi ha regalato le maschere apposite, ho realizzato la scritta sulla sella.
Il motore adesso ha 130 km, va molto bene, solo mi sembra (ad occhio) che abbia consumato un pò tanto, aspetto ad entrare in riserva per fare i conti.
A presto foto e aggiornamenti!
Si si metti foto, son curioso di vedere come ti è venuta la scritta, hai trovato difficoltà?
la seconda volta noSi si metti foto, son curioso di vedere come ti è venuta la scritta, hai trovato difficoltà?
Come promesso: foto della sella con la maschera e poi il risultato, del quale sono molto contento! Grazie ancora Valerio!
Poi il tamburo finalmente grigio, è tutta un'altra storia!
Un dubbio ... il mio contakm, oltre ad aver iniziato sabato a presentare oscillazioni della lancetta di 10 km, cosa che prima non faceva, parte da 10km/h ... cosa può essere? inoltre il fatto che prima non oscillasse e adesso sì? Ho ingrassato cavo e zona ingranaggi ma non è migliorato niente ...
Stasera è entrata in riserva, dopo soli 150 km, mi aspettavo che lo facesse dopo...E il motore mi ha fatto uno scherzetto, per ora non ne parlo ... speriamo sia una cavolata... a presto!
p.s.: non trovo il tempo per ciffarla e lucidarla ed attaccare gli adesivi ... preferisco starle in sella
Ottimo risultato per la scritta direi
Per il contakm se hai già controllato il rinvio sulla forcella e che il cavo è ben attaccato il problema potrebbe essere la molla dentro lo strumento,o qualche ingranaggino, volendo si puo' aprire per controllare ma è abbastanza delicata la fase di scollatura del "vetrino" dal corpo in plastica.
Bhè io direi che + di 30km/l è un buon risultato, i dati che dava piaggio...50km/l non esistononella realtà a meno di camminare a 40km/h fissi...
....e daiiii metti 'ste strisceeeee!!!!
Bel risultato, complimenti. Mi togli una curiosita? Come mai anziche' sverniciare il tamburo anteriore l'hai sostituito completamente?
perchè ne ho trovato uno per caso fondo di magazzino, nuovo, ad un mercatino, l'ho pagato poco e me lo sono portato a casa, altrimenti avrei fatto come dici tu, per quello dietro è stato così, l'avevo sverniciato e un angelo custode me l'ha verniciato di grigio.
Ottimo risultato per la scritta direi
Per il contakm se hai già controllato il rinvio sulla forcella e che il cavo è ben attaccato il problema potrebbe essere la molla dentro lo strumento,o qualche ingranaggino, volendo si puo' aprire per controllare ma è abbastanza delicata la fase di scollatura del "vetrino" dal corpo in plastica.
Bhè io direi che + di 30km/l è un buon risultato, i dati che dava piaggio...50km/l non esistono
....e daiiii metti 'ste strisceeeee!!!!
il caso strano è che ha iniziato a farlo sabato scorso, prima le oscillazioni erano piccole ... mah!! appena trovo il tempo di ciffare e lucidare le monto le strisce! però mi sa che prima dovrò dare una controllata al serraggio di alcuni dadi ...
Sta venendo una cannonata Fede!
Finalmente ci hai fatto anche vedere quel maledetto tamburo rosso smontato!
Non tralasciare quel particolare dei numeri telaio, stanno male verniciati.
Per il resto, sta venendo un PENNA STILOGRAFICA da paura!
Grande, Fede!
Dài, che ormai ci sei... il px è il px, ma il telaio primavera / ET3, così leggero e col baricentro basso, da guidare è una goduria
...o no???
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
ciao Robby! è una supergoduria da guidare!!!Per me non c'è paragone!Grande, Fede!
Dài, che ormai ci sei... il px è il px, ma il telaio primavera / ET3, così leggero e col baricentro basso, da guidare è una goduria
...o no???
Stamattina mi sono dedicato un pò alla meccanica ... l'altra sera mi è rimasta accelerata al rilascio del gas ... caxxo!!!
Ho notato due goccine di miscela sulla pedivella di avviamento ... stamani ho tolto la cuffia e ho notato che venivano dalla base del cilindro, ho stretto i dadi dei prigionieri e ho rimontato il tutto, mi sono fatto un pò di chilometri e per ora tutto ok (possente contrograttata di palle), spero tenga botta. Già che c'ero ho dato una stretta ai dadi del collettore e della marmitta che si erano un pò allentati , tutto si sta pian piano adattando. All'ora di pranzo mi sono messo di buona lena con spugnetta umida e pelle, poi cif, che ha sgrassato di brutto tutta la carrozzeria (grazie signorhood!), poi pasta abrasiva che ha tolto un pò di vernice, e poi lucidatura finale con synpol (lo uso da anni e per me è un prodotto meraviglioso). La vespa avrà acquistato almeno 3 toni di colore rispetto a prima! Volutamente ho mantenuto le magagne quali segni, crepe della vernice ecc. Poi ho finalmente attaccato le strisce adesive, era ora! sembra un'altra vespa! in compeso mi è partito il cavo del contachilometri
complimenti! Ha davvero acquistato molta più lucentezza. Per quanto riguarda le viti allentate, proprio giovedì ho trovato le viti lente nel cavalletto del PX 125. Ogni tanto bisogna fare un giro di controllo per sicurezza, le vibrazioni sono tremende. Oppure mettere una goccia di frenafiletti leggero.Stamattina mi sono dedicato un pò alla meccanica ... l'altra sera mi è rimasta accelerata al rilascio del gas ... caxxo
Ho notato due goccine di miscela sulla pedivella di avviamento ... stamani ho tolto la cuffia e ho notato che venivano dalla base del cilindro, ho stretto i dadi dei prigionieri e ho rimontato il tutto, mi sono fatto un pò di chilometri e per ora tutto ok (possente contrograttata di palle), spero tenga botta. Già che c'ero ho dato una stretta ai dadi del collettore e della marmitta che si erano un pò allentati , tutto si sta pian piano adattando. All'ora di pranzo mi sono messo di buona lena con spugnetta umida e pelle, poi cif, che ha sgrassato di brutto tutta la carrozzeria (grazie signorhood!), poi pasta abrasiva che ha tolto un pò di vernice, e poi lucidatura finale con synpol (lo uso da anni e per me è un prodotto meraviglioso). La vespa avrà acquistato almeno 3 toni di colore rispetto a prima! Volutamente ho mantenuto le magagne quali segni, crepe della vernice ecc. Poi ho finalmente attaccato le strisce adesive, era ora! sembra un'altra vespa! in compeso mi è partito il cavo del contachilometri
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