Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
perchè se un ingranaggio nasce con un rapporto tra i diametri e denti di ruota motrice e condotta, andarlo a modificare puo' ridurne la durata.

Non conosco nessuno che ha fatto più di 5.000 km con un pignone accorciato o allungato

Oh, dico questo esprimendo una mia personalissima convinzione - sempre pronto a cambiare idea eh

Nella fattispecie, era in partenza che non si doveva sbagliare rapporto

Con un 102 e uno scarico a banana sono obbligati i 24/72 o i 22/63
Capisco... ...Ma anche Piaggio sfrutta una campana e due pignoni diversi per il PX (125/150) e non credo abbiano durate diverse le campane accoppiate con 21 e 22 denti. Forse fino a un dente di differenza il rapporto varia poco, già con due mi sa che hai proprio ragione...