Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
Il PX sempre PX è, quindi non è che siano molte le differenze.
Io conosco bene il 125, la sigla del motore ad esempio è vnl3m come quello del TS, ovviamente con puntine e funzionamento a 6V.
Poi ovviamente non devi avere buchi strani nel telaio, ad esempio dentro al cassettino sul montante dello sterzo.
Il manubrio, sul semimanubrio sinistro non c'è nessun comando per le frecce.
Non c'è un regolatore di tensione, non c'è il chiavino sul manubrio e per spegnerlo c'è il pulsantino di massa sul devio luci.

Correggetemi se sbaglio,
mi pare che la leva della messa in moto del senzafrecce sia più corta delle versioni successive (parlo del 125, che ho avuto modo di vedere, gli altri non sò). dico bene?