Prova a svitare il morsetto che tira il cavo della frizione, poi avvita tutto il registro, con un paio di pinze ti aiuti a mantenere il cavo teso e riserri il morsetto...poi regoli la frizione svitando il registro.
Se neanche così funziona vuol dire che è cotta e bisogna sostuirla con annesso un bel cambio olio.
