Si devi svitare le boccole con le molle. La vite centrale serve a regolare la corsa ed ha un controdado per il serraggio. Il comandi della frizione avviene dall'altra parte dei carter tramite l'albero primario che è cavo e all'interno ci sono una astina oppure due astine ed una sfera che prendono la forza dal forcellino e con l'astina la trasmettono al piatto frizione.Originariamente Scritto da ale100x100
Questo è un altro tutto nel passato per me.
