ciao a tutti, ho da poco iniziato a mettere a posto di una vecchia moto da cross che aveva assemblato mio padre da ragazzo, dove su un telaio da enduro aveva montato un motore che a vederlo sembra identico a questo (scusate se non sono preciso sul tipo di motore, ma non c'è l'ho a casa) ieri ho portato in rettifica il cilindro, che era grippato. Adesso ho quasi finito di revisionare il carburatore che è un Ua 19 s che mi manca una guarnizione. Volevo chiedervi, siccome la frizione è abbastanza usurata, ma riesce a svolgere comunque il suo lavoro, volevo chiedervi se in giro si trovano frizioni nuove per il motore dell' inserzione lì sopra e che olio del cambio potrei usare. Grazie, inoltre vi terrò informati con i lavori sulla moto^^
Originariamente Scritto da volumexit
Speriamo di farlo rombare come una volta, se tutto va bene la prossima settimana essere finito. Infatti prima il motore a volte si accendeva, ma poi si spegneva e aveva una compressione quasi nulla, ho smontato il cilindro e mi sono ritrovato un pistone completamente andato e un cilindro molto usurato, cosi ora è in rettifica e per lunedì è pronto. Ora quello che mi preoccupa di più e che il carburatore funzioni correttamente e sembra in buone condizioni, l'ho già pulito in tutte le sue parti e spero non mi dia problemi;D inoltre ho abbassato il getto massimo da 68 a 64, perchè dai racconti di mio padre mi diceva che imbrattava abbastaza la candela e cosi ora provo il 64. Nel caso non vada bene ritornerò al 68 
