montaggio kit cilindro

[axel]

ciao!
allora il grande passo
invoco il vostro aiuto!grazie per le risp

ho comperato insieme a prezzo buonissimo un 75cc polini usato da rettificare e con il pistone con una crepina piccolina vicino dove si aggancia all albero
e
un 85 dr 3 travasi in ghisa minacrom
domanda uno:quale metto?io cerco SOLO coppia mi basta andare a 55\60 segnati ma arrivarci in fretta
domanda due:come faccio?
allora io ho la vespa in piccolissimo garage(diciamo 1metro per 1,5 metri)
uso una sedia da mettere sotto alla vespa?
poi mi pare di aver capito il getto del max..quale?io ho il 16 originale la padellino della faco e i rapposti originali 18\67 della vespa 50 r
GRAZIEEE

[ciccio88p]

hai sbagliato sezione

[axel]

ok moderatori la potete spostare per favore?è urgente sono qui coi pezzi in mano.......

[marco77]

io monteei il 75 polini: con i rapporti che hai originali l'85 non lo sfrutti e andresti piu piano che con il 75cc (questo dovuto dal fatto che gli 85 sono fasati bassi e fanno meno giri di un 75)
a meno che tu non monti ruote da 10 pollici in luogo delle tue da 9 io andrei di 75 polini hai piu coppia e un deciso allungo in piu (anche se con il padellino è un po strozzato)

[otrebor]

a meno che tu non monti ruote da 10 pollici in luogo delle tue da 9

ma.. non avrebbe meno coppia ancora usando ruote più grandi ? forse è vero il contrario, no ?

[Mincio82]

Le ruote non è che danno coppia o la tolgono in base alla loro dimensione...con una ruota con una circonferenza maggiore aumenti di poco la velocità massima (a partirà di giri e rapportatura) perchè in un giro la ruota compie più strada rispetto ad una più piccola

[Special Dave]

ciao!
allora il grande passo
invoco il vostro aiuto!grazie per le risp

ho comperato insieme a prezzo buonissimo un 75cc polini usato da rettificare e con il pistone con una crepina piccolina vicino dove si aggancia all albero
e
un 85 dr 3 travasi in ghisa minacrom
domanda uno:quale metto?io cerco SOLO coppia mi basta andare a 55\60 segnati ma arrivarci in fretta
domanda due:come faccio?
allora io ho la vespa in piccolissimo garage(diciamo 1metro per 1,5 metri)
uso una sedia da mettere sotto alla vespa?
poi mi pare di aver capito il getto del max..quale?io ho il 16 originale la padellino della faco e i rapposti originali 18\67 della vespa 50 r
GRAZIEEE

Con l'85Dr avrai coppia da vendere e tirarai anche rapporti molto lunghi se lo lavori un po'..Nel mio quest'inverno monterò i 24/72 perchè con i 21/76 sono troppo corto
Se invece vuoi montare il cilindro senza aprire i carter potresti montare il 75 polini e lo sfrutteresti abbastanza..Oppure l'85 Dr ma montando il pignone da 19 per allungare il rapporto. Sicuramente ti costerebbe meno montare il 75

[axel]

si maaa
il 75 è da rettificare
l 85 è nuovo ...
ma senza cambiare rapporti l 85 rovina tutto?nonmi importa la velocità anche 50 km ora va bene basta arrivrci in fretta

[marco77]

non rovina nulla e i 50 li superi abbondantemente

[axel]

ah preciso che guarnizione cilindro apposto,e serraggio come da manuale.
ho pure cambiato vaschetta al carb...

[sartana1969]

ah preciso che guarnizione cilindro apposto,e serraggio come da manuale.
ho pure cambiato vaschetta al carb...

come ti hanno detto,
vedrai che, a motore caldo, se tiri l'aria cala i giri e torna normale
non avrai sostituito il getto massimo

visto che non hai detto che cilindro hai montato il getto è difficile dartelo
(tra il 60 e il 66 se il resto è tutto normale)

[axel]

okkei
allora
se fosse la carb magra causa getto minimo piccolo con l aria tirata dovrebbe scendere?
se tirando l aria non cambia nulla?
sta cosa succede solo a caldo.
ad esempio,la accendo e faccio mettiamo 500 metri metto in folle e bruuuummmm sale di giri.
se invece non parto,la lascio ferma in folle tiene il minimo bene solo quando si scalda e si accelera da sola olo dopo parecchio tempo che è accesa.

[sartana1969]

okkei
allora
se fosse la carb magra causa getto minimo piccolo con l aria tirata dovrebbe scendere?
se tirando l aria non cambia nulla?
sta cosa succede solo a caldo.
ad esempio,la accendo e faccio mettiamo 500 metri metto in folle e bruuuummmm sale di giri.
se invece non parto,la lascio ferma in folle tiene il minimo bene solo quando si scalda e si accelera da sola olo dopo parecchio tempo che è accesa.

se è così tira aria
devi trovare il trafilaggio o il componente rotto
inizia dal collettore di aspirazione....è facile che crepi nella saldatura tra tubo e flangia di fissaggio

[axel]

sartana..intant grazie davvero!sono inesperto e tu molto paziente,cosa rara ogigiorno.
ma non ho capito.
allora accendo,parto mi fermo dopo un po e la vespa si accelera da sola.
1)SE TIRO L ARIA E SCENDE di giri?cosa vuol dire?
2)se tiro la ria e NON scende che vuol dire?

se 1)carburazione magra?grassa?che getto è l indiziato?
se2)infiltrazione d aria?collettore(quel tubo che fa una curva ha sulla 50r credo abbia due fori?oppure paraolio lato volano?

se hai tempo e voglia cerca di rispondermi seguendo lo schema cosi capisco una volta per tutte.GRAZIE