La storia di una Nonna Vespa chiamata "Vespaccia"

[anonimus]

dove lavori tu???

ostia lido

[salvamoto]

ostia lido

Vienimi a trovare io faccio orario continuato tutti i gg tranne il lunedì ti aspetto!!!!

[anonimus]

Vienimi a trovare io faccio orario continuato tutti i gg tranne il lunedì ti aspetto!!!!

mandami il tuo indirizzo in pvt....

[eleboronero]

dunque vediamo:
il fenomeno di roma si chiama Angelo cell.339.2737386
www.vespistaroma@yahoo.it ha molti contakm e molti pezzi. fa i mercatini e ha prezzi da alta boutique e gli interessano i ricambi rolle. la mia impressione che vende a tanto ma in compenso acquista a poco!
prima parlavi di vespatecnica ..potevi darci un'occhiata prima di acquistare...va beh! ormai e' fatta.
scaricati i ricambi che ho messo nell'area download e studia bene i pezzi che ti servono per il tuo numero di telaio (se non ho capito male dovrebbe essere v31t 221000 circa) conferma prego.
ho visto che hai il vecchio complementare controllare vi e' riportato la sigla del motore (dalla mia esperienza penso dal nr.di telaio un v32m)
6000 euro di partenza sono tanti.
tanti per vendere la vespa come si trova ora e tanti per restaurarla
1 cosa devi decidere che cosa vuoi fare con questa vespa
se la usi ogni tanto e non te ne frega + di tanto tienila cos'ì
altrimenti devi restaurare totalmente.
se restauri totalmente
come si diceva prima al momento non e' consono per i seguenti pezzi:
1- ammortizzatore anteriore (rifatto corretto euro 80)
2- controllare il rinvio se gira il contakm smith perche' questo ha un attacco particolare che e' diverso dal veglia e dal rolle.
3-parafango in alluminio (questo costa per cui bisogna avere pazienza e curare le varie aste/mercatini/amici ecc.)
4-faro completo da 95mm (anche questo corretto costa e bisogna stare attenti a non acquistare quello per la bacchetta v14/15 simile,ma non uguale) lo rifanno,ma non e' bellissimo e costa sempre tanto (sui 150 euro)
5- tutti i particolari di gomma (manopole,gommini eccc.)
6- la sella e le molle sono le sue, il portapacchi essendo un v31 dovrebbe avere i ganci portaborse ai lati,ma dalle foto non vedo.
7- il cavalletto corretto lo rifanno dai 35 euro ai 50 (quello di pascoli (50 euro) ha un diametro leggermente superiore dell'originale
8- il fanale posteriore ci va quello piccolo (acquistalo gia' con lo stop ) sei dai 60 ai 100 euro.
9- devio luci ci va quello grigio cromato a 2 luci (100 euro)
10-chiappa motore idem come parafango
11- gruppo motore e sospensione anche quì stesso discorso
per contro hai i tuoi pezzi da piazzare anche se non vai a pari dovresti andarci vicino
comunque io prevedo un preventivo di 2000 eurozzi

[salvamoto]

dunque vediamo:
il fenomeno di roma si chiama Angelo cell.339.2737386
www.vespistaroma@yahoo.it ha molti contakm e molti pezzi. fa i mercatini e ha prezzi da alta boutique e gli interessano i ricambi rolle. la mia impressione che vende a tanto ma in compenso acquista a poco!
prima parlavi di vespatecnica ..potevi darci un'occhiata prima di acquistare...va beh! ormai e' fatta.
scaricati i ricambi che ho messo nell'area download e studia bene i pezzi che ti servono per il tuo numero di telaio (se non ho capito male dovrebbe essere v31t 221000 circa) conferma prego.
ho visto che hai il vecchio complementare controllare vi e' riportato la sigla del motore (dalla mia esperienza penso dal nr.di telaio un v32m)
6000 euro di partenza sono tanti.
tanti per vendere la vespa come si trova ora e tanti per restaurarla
1 cosa devi decidere che cosa vuoi fare con questa vespa
se la usi ogni tanto e non te ne frega + di tanto tienila cos'ì
altrimenti devi restaurare totalmente.
se restauri totalmente
come si diceva prima al momento non e' consono per i seguenti pezzi:
1- ammortizzatore anteriore (rifatto corretto euro 80)
2- controllare il rinvio se gira il contakm smith perche' questo ha un attacco particolare che e' diverso dal veglia e dal rolle.
3-parafango in alluminio (questo costa per cui bisogna avere pazienza e curare le varie aste/mercatini/amici ecc.)
4-faro completo da 95mm (anche questo corretto costa e bisogna stare attenti a non acquistare quello per la bacchetta v14/15 simile,ma non uguale) lo rifanno,ma non e' bellissimo e costa sempre tanto (sui 150 euro)
5- tutti i particolari di gomma (manopole,gommini eccc.)
6- la sella e le molle sono le sue, il portapacchi essendo un v31 dovrebbe avere i ganci portaborse ai lati,ma dalle foto non vedo.
7- il cavalletto corretto lo rifanno dai 35 euro ai 50 (quello di pascoli (50 euro) ha un diametro leggermente superiore dell'originale
8- il fanale posteriore ci va quello piccolo (acquistalo gia' con lo stop ) sei dai 60 ai 100 euro.
9- devio luci ci va quello grigio cromato a 2 luci (100 euro)
10-chiappa motore idem come parafango
11- gruppo motore e sospensione anche quì stesso discorso
per contro hai i tuoi pezzi da piazzare anche se non vai a pari dovresti andarci vicino
comunque io prevedo un preventivo di 2000 eurozzi

certo mi hai dato una bella notizia
Bene per oggi basta ci dormo su e con calma vedremo il da farsi!!!!
curiosità ma il mio motore che tral'altro va benissimo ma di che cosa è
Grazie mille di tutti i consigli Ciao Salvatore

[Ivan et3]

Forse un pò cara per come è messa, ma se mai capitasse a me una storia del genere, mi mettevo a piangere a prima vista!
E' il mio sogno di vespa...Ad averne una da scambiare, la metterei nel mercatino per avere questo modello...Ovviamente perfetto
Da parte mia comunque, goditela, io ti invidio!

[eleboronero]

curiosità ma il mio motore che tral'altro va benissimo ma di che cosa è

vespa 1954 come probabilmente anche gli altri pezzi che monta.

[salvamoto]

vespa 1954 come probabilmente anche gli altri pezzi che monta.

Secondo vespa tecnica io posso montare anche il V33
Per quanto riguarda la 54 parla di VM2T
Che mi dici??

[salvamoto]

dunque vediamo:
il fenomeno di roma si chiama Angelo cell.339.2737386
www.vespistaroma@yahoo.it ha molti contakm e molti pezzi. fa i mercatini e ha prezzi da alta boutique e gli interessano i ricambi rolle. la mia impressione che vende a tanto ma in compenso acquista a poco!
prima parlavi di vespatecnica ..potevi darci un'occhiata prima di acquistare...va beh! ormai e' fatta.
scaricati i ricambi che ho messo nell'area download e studia bene i pezzi che ti servono per il tuo numero di telaio (se non ho capito male dovrebbe essere v31t 221000 circa) conferma prego.
ho visto che hai il vecchio complementare controllare vi e' riportato la sigla del motore (dalla mia esperienza penso dal nr.di telaio un v32m)
6000 euro di partenza sono tanti.
tanti per vendere la vespa come si trova ora e tanti per restaurarla
1 cosa devi decidere che cosa vuoi fare con questa vespa
se la usi ogni tanto e non te ne frega + di tanto tienila cos'ì
altrimenti devi restaurare totalmente.
se restauri totalmente
come si diceva prima al momento non e' consono per i seguenti pezzi:
1- ammortizzatore anteriore (rifatto corretto euro 80)
2- controllare il rinvio se gira il contakm smith perche' questo ha un attacco particolare che e' diverso dal veglia e dal rolle.
3-parafango in alluminio (questo costa per cui bisogna avere pazienza e curare le varie aste/mercatini/amici ecc.)
4-faro completo da 95mm (anche questo corretto costa e bisogna stare attenti a non acquistare quello per la bacchetta v14/15 simile,ma non uguale) lo rifanno,ma non e' bellissimo e costa sempre tanto (sui 150 euro)
5- tutti i particolari di gomma (manopole,gommini eccc.)
6- la sella e le molle sono le sue, il portapacchi essendo un v31 dovrebbe avere i ganci portaborse ai lati,ma dalle foto non vedo.
7- il cavalletto corretto lo rifanno dai 35 euro ai 50 (quello di pascoli (50 euro) ha un diametro leggermente superiore dell'originale
8- il fanale posteriore ci va quello piccolo (acquistalo gia' con lo stop ) sei dai 60 ai 100 euro.
9- devio luci ci va quello grigio cromato a 2 luci (100 euro)
10-chiappa motore idem come parafango
11- gruppo motore e sospensione anche quì stesso discorso
per contro hai i tuoi pezzi da piazzare anche se non vai a pari dovresti andarci vicino
comunque io prevedo un preventivo di 2000 eurozzi

Allora il telaio è V31T 21----
Nel complementare duplicato dell'81 non c'è la sigla del motore
Il contachilometri funziona all perfezzione segna 99 km , i km. segnati sono quelli fatti dal 2° propietario, infatti l'aveva montato lui e praticamente l'ha usata poco e niente, questo me lo aveva già confermato

[areoib]

n° la marmitta esce a sx l'originale dovrebbe uscire a dx

non ricordo da quale numero di telaio ma le v31/32 avevano anche lo scarico a SX

il portapacchi essendo un v31 dovrebbe avere i ganci portaborse ai lati,ma dalle foto non vedo.

anche qui... solo le primissime V30-31T avevano i gancetti...

[eleboronero]

non ricordo da quale numero di telaio ma le v31/32 avevano anche lo scarico a SX

le v32/33

[giandz]

A me sembra solo strano che uno (il venditore) che chiama la sua vespa "vespaccia" alla fine la vuole vendere a 6000 euro....mah!!