e secondo me sta proprio lì il limite.... cardano, cinghia, catena o che dir si voglia non può essere montato su una vespa (intesa tale quella progettata da D'Ascanio) perchè la stessa è a trasmissione diretta con la ruota collegata direttamente all'albero secondario (e ciò si collega alla filosofia del progettista che cercava di ottenere un mezzo funzionale con minor pezzi possibile).
Sinceramente l'unica cosa che mi viene in mente è quelle che ho esposto prima, ergo con tutti gli ingranaggi del cambio alloggiati dentro la ruota.
Ad avere le conoscenze meccaniche avrei già buttato giù un prototipo su carta!![]()