Oggi ho messo mano al 125 America, finito il 200 non sapevo cosa fare!!!
Noooo, intanto ho tirato giù il motore e ho cominciato ad aprirlo perchè pisciava olio anche da fermo!!
Mi manca l'alberino del miscelatore, l'ingranaggio ed i relativi fermi e spessori del raccordo tra alberino e ingranaggio albero motore. Inoltre la frizione ha solo 2 dischi!!!! (vi risulta?). Cilindro senza rigature, mm 58, testa lenta!!!! Fili elettrici del rotore senza piu guaina!!!!
Insomma cominciamo bene!!!
Scusa, ma e' elettronico o a puntine?Originariamente Scritto da Alfatopo
CIao,
Vol.
Elettronico!!!
Continuano le grane! E sicuramente potrebbe essere la causa del malfunzionamento del motore. La ventola è stata stretta contro la chiavetta, forse non centrata con la stessa. Smonterò tutto il motore per portare l'albero in rettifica!!!
Niente rettifica per ora!! Oggi, dopo che mi è venuto un lampo di genio, sono riuscito ad estrarre la chiavetta!!!
grande!
Certo, le foto arriveranno.
Ho optato solo per la messa in ordine del motore, per la riverniciatura aspetto l'autunno prossimo. Ho troppo casino in garage e lavorare fuori, anche se sotto una tettoia, è freddo.
Nelle prime due foto si nota la "vista" che ho dalla mia postazione di "smontaggio" motore
Nelle altre i pezzi del motore, alcuni puliti, alcuni ancora da fare, altri nella vasca, il coperchio frizione pulito
Carburatore pronto
Domanda per frizione:
nelle foto ci sono 2 frizioni, una è del mio 200 (quella a destra), e l'altra è del 125
Perchè questa differenza di "fattura"
Altra richiesta:
in foto c'è il selettore delle marce, o meglio, la levetta in plastica bianca che si intravede serve per azionare l'interruttore della folle (che manca). Mi potete dare qualche consiglio su cosa montarci, a qualche idea su cosa può andare bene?
Grazie
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