Meta' serbatoio....e si spegne...

[otrebor]

Io prima di cambiare il rubinetto proverei a vedere se fino ad ora l'ha usato correttamente e non al contrario.

La chiazza di benza mi fa supporre per quello, erroneamente potrebbe averla lasciata parcheggiata in riserva anzichè chiuso, e quando il serbatoio arriva a metà girava su chiuso,

In effetti.. ma davo per scontato che fatte due prove uno capisce se è in riserva o è su chiuso.
La chiazza di benza, soprattutto se la tua ipotesi è giusta, fa pensare come hai pensato giustamente tu allo spillo. Giusto partire da li.

Quindi: Napoli Forever cambia lo spillo (e magari le guarnizioni che costano 100 lire e male non fa) e prova a capire se la riserva è a destra o a sinistra. Non è difficile.. ci sono due possibilità.
Fai queste prove:
Chiudi il rubinetto
Togli il coperchio della scatola del carburatore
Togli il filtro
Stacca il tubo della benzina insieme al portagomme (vitona che vedi perchè ci si attacca il tubo )

A quel punto:
se esce benzina: il tuo rubinetto è ok e la riserva è in realtà dove pensi che sia chiuso (hanno cambiato l'altinae ne hanno messa una con le scritte al contrario)
se non esce benzina: gira il rubinetto su riserva e vedi se a qual punto esce, se esce il tuo rubinetto è ok e la riserva è in realtà dove pensi che sia chiuso ecc ecc
se invece nè su chiuso nè su riserva esce benzina devi cambiare il rubinetto oltre allo spillo

facci sapere

[NAPOLI FOREVER]

Innanzitutto grazie per l'aiuto!io quello ke non riesco a capire è che quando lo girato verso sinistra si sia spenta la vespa è questo è normale da quello ke mi avete detto pero quando lo girato verso sinistra si è formata sta chiazza avete cpaito questo mi sorge il dubbio!!!

[otrebor]

quando lo girato verso sinistra si sia spenta la vespa è questo è normale da quello ke mi avete detto pero quando lo girato verso sinistra si è formata sta chiazza avete cpaito questo mi sorge il dubbio!!!

perchè hai lo spillo vecchio e secco che non chiude e ti si ingolfa la moto. E questo è un dato. Poi devi capire se sta riserva sta a destra o a sinistra perchè non sei riuscito a capirlo e a spiegarcelo. Facci caso e anche qui sopra scrivi prima sinistra e dopo sinistra..

Fai le prove che ti abbiamo detto e vedi che risolvi

[NAPOLI FOREVER]

e si perche ho girato verso sinistra mi è capitata sta cosa!quindi lo spillo è uan sorta di blocco che nn fa passare la benzina quando il rubinetto è chiuso e quindi verso sinistra?avete qualche foto?poi un altro immenso piacere io ho una chiave per la candela del liberty che ho messo le foto nella discussione candela... ma quale? se mi potete aiutare gentilmente...

[otrebor]

lo spillo è uan sorta di blocco che nn fa passare la benzina quando il rubinetto è chiuso e quindi verso sinistra?

Nooooooo

lo spillo è una sorta di blocco che sta nel carburatore e che quando la vaschetta è iena non fa scendere più benzina sia che tu sia su aperto sia che tu sua su riserva.
se si danneggia o diventa vecchio non fa piu tenuta e la benzina continua a scendere, esce da uno sfiato che c'è e fa la chiazza che ti ha fatto sul pavimento.

[Vesponauta]

Nooooooo

lo spillo è una sorta di blocco che sta nel carburatore e che quando la vaschetta è piena non fa scendere più benzina sia che tu sia su aperto sia che tu sua su riserva.

Identico principio del rubinetto dello sciacquone del WC!

[DeXoLo]

Quando hai girato verso sinistra hai chiuso e si è spenta la vespa.

La chiazza si è formata quando era su aperto o riserva

[NAPOLI FOREVER]

Quando hai girato verso sinistra hai chiuso e si è spenta la vespa.

La chiazza si è formata quando era su aperto o riserva

quando ho girato verso sinistra....improvvisamente..

[DeXoLo]

Improvvisamente te ne sei accorto
Ci va un po perchè si formi.

[NAPOLI FOREVER]

Improvvisamente te ne sei accorto
Ci va un po perchè si formi.

va bhe è normale...comunque io ho rimasto al vespa sempre col rubinetto aperto rivolto verso giu per 3 settimane e nemmeno una goccia e solo stamattina la fatto questo quando lo girato verso sinsitra...quindi quando sta normale ne a riserva ne chiuso lo spillo non entra in funzione?perche se lo spillo era da cambiare non doveva perdere benzina anche rivolto verso giu ?