gia! un altro buono è Nicola l'impennatore, anche quello li se ne fa di mosse
gia! un altro buono è Nicola l'impennatore, anche quello li se ne fa di mosse
Miiii!,se volete vi mando anch' io un filmato sulle mie discese...
solo che grossomodo io affronto le curve con un' altra tecnica:
1. scalare dalla 3 (o dalla seconda se e' il caso)
2.frenare fino a raggiungere circa i 8/10km/h
3.appoggiare il piede
4.impostare la curva
5.fare la curva
6.all' uscita della curva aumentare di una marcia
7.riportarsi alla velocita di circa 15/20km h
8.tirare un sospiro di sollievo.
se piove grossomodo dimezzare le velocità indicate.
sara ma a me un volo mi e' bastato, eccome!
ciao!
Scherzi a parte, sorvolando sul fatto che sotto mi sa che aveva un motore leggermente spinto.., nell' affrontare le discese ho sempre avuto questo dubbio:
partendo dal presupposto che il motore e' lubrificato dalla miscela, tenedo l' acceleratore quasi al minimo ma raggiungendo comunque i 20/30 km/h con un numero elevato di giri avendo inserito una marcia comunque bassa, si rischia il grippaggio? altrimenti come si fa a scendere a bassa velocita?
forse sono un po O.T., ma e' un dubbio che ho sempre avuto.
ciao!
che manico!
gesti da motard con la vespa!
qualcosina faccio anche io, ma il timore di ammaccare la vespina mi fa lasciar perdere...in quanto a drizze invece ci sto lavorando...appena riesco posto un video...
Originariamente Scritto da Uicio76
si si rischia maggiormente il grippaggio poiche non viene lubrificato in maniera sufficente, la temperatura sale piu velocemente e...grippp!!!!!infatti quando si scala si smagrisce, la temperatura sale, e se non si ha un getto del minimo adeguato si rischia maggiormente il grippaggio. comunque attendi risposte piu precise delle mie
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