Originariamente Scritto da Zio87
Io ho montato un DR, ancora non ho avuto la possibilità di provarlo, ma si dice che è un motore da touring e non da tuning
Se vuoi un elaborazione spinta trovo che sia impossibile non mettere le mani sul banco.... o almeno sulla valvola dell'aspirazione!
Come mai hai pensato ad una sprint veloce per fare tuning? non sarebbe meglio conservarla e fare i magheggi su un modello più recente?
Quoto in pieno lo zio.... anch'io ho un sv e il tuning mi limito a farlo sulla special
