ho capito grazie..
comunque nel caso volessi provare a bilanciarla.. solitamente dove si porta? perchè io non ne ho propio idea di dove andare.. e il costo all' incirca è alto?
grazie
ho capito grazie..
comunque nel caso volessi provare a bilanciarla.. solitamente dove si porta? perchè io non ne ho propio idea di dove andare.. e il costo all' incirca è alto?
grazie
Ci ero entrato in discorso con Sartana l'ultima volta che ci siamo visti..ha avuto 1 idea niente male per bilanciare la campana...di solito si usa un attrezzo simile ai coltelli per bilanciare l'albero motore..si piazza la campana li sopra e la si fa girare a mano alleggerendo o appesantendo il cestello nei punti cruciali in modo tale che ad ogni girata la campana non si ferma sempre nello stesso punto; Il vecchietto invece ha ben pensato di montare la campana sul carter della vespa con il relativo cuscinetto e farla ruotare da li..poi si applicano dei piombi per vedere dove intervenire, poi si rismonta si lavora il cestello e si riprova!
Ho appena trovato una bella discussione dell'utente 2is..
http://old.vesparesources.com/tuning...ni-m1-2is.html
Grazie!