Beh, la candela, non da solo problemi di accensione..
Beh, la candela, non da solo problemi di accensione..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
A me una cosa simile l' ha fatto perche c'erano falsi contatti sulla bobina....
ho sistemato i cavi ed e' tornato tutto a posto!.
ciao
Originariamente Scritto da Gabriele82
Ragazzi ancora non ci sono aggiornamenti grazie a questo tempo di mer**!A me una cosa simile l' ha fatto perche c'erano falsi contatti sulla bobina....
ho sistemato i cavi ed e' tornato tutto a posto!.
ciao
Vi farò sapere al più presto..Grazie di nuovo a tutti!
non vorrei dire caxxate, ma non è che picchia in testa????????
Dubito che un motore originale picchi in testa....
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Poi se picchiasse in testa il problema sarebbe costante e in ogni marcia..non solo in quarta ad alti regimi e ogni morte di Papa..
Ragazzi il problema si è evoluto..poco fa nella strada di ritorno mente camminavo , tutto ad'un tratto la vespa si affoga fino a volersi spegnere..prima di farla spegnere però tiro il manicotto dell'aria e si riprende,dandomi la possibilità di accelerare solo a un quarto.
Avremmo diagnosticato alla mia vespa assieme a Dario (Vespista 46) la possibilità di avere il carburatore sporco o più precisamente il getto max da pulire..che ne dite?
Per capire se si tratta di carburazione o problema elettrico:
in genere i problemi di carburazione si manifestano in maniera diversa accelerando in folle e durante la marcia (magari in folle va bene, in marcia no o viceversa).
I problemi elettrici quasi sempre si manifestano nello stesso modo accelerando in folle o durante la marcia.
Potrebbe essere.Ragazzi il problema si è evoluto..poco fa nella strada di ritorno mente camminavo , tutto ad'un tratto la vespa si affoga fino a volersi spegnere..prima di farla spegnere però tiro il manicotto dell'aria e si riprende,dandomi la possibilità di accelerare solo a un quarto.
Avremmo diagnosticato alla mia vespa assieme a Dario (Vespista 46) la possibilità di avere il carburatore sporco o più precisamente il getto max da pulire..che ne dite?
pulire il getto e' un lavoro da 15min.. non ti costa nulla provarci...
Una volta fatto comunque e' un' operazione di manutenzione che male non fa.
ciao!
No il carburatore è pulito..il filtrino della benzina dov'è??Ragazzi il problema si è evoluto..poco fa nella strada di ritorno mente camminavo , tutto ad'un tratto la vespa si affoga fino a volersi spegnere..prima di farla spegnere però tiro il manicotto dell'aria e si riprende,dandomi la possibilità di accelerare solo a un quarto.
Avremmo diagnosticato alla mia vespa assieme a Dario (Vespista 46) la possibilità di avere il carburatore sporco o più precisamente il getto max da pulire..che ne dite?
Ma infine, sto carburatore, l'hai pulito oppure no?
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