no raccordi direttamente la tua , smontala e poggiaci il carburatore, segna quello che va' asportato, oppure imbullona scatola e carburatore (con ghigliottina smontato e straccio all'interno e con molta attenzione rimuovi l'eccesso sulla scatola, per il lavoro sul carter almeno io ho sempre lavorato da motore aperto , in molti tappano la sede con varie tecniche , onde evitare che cadano all'interno limatura, ma personalmente non ho mai provato![]()