Ragazzi, che l'FMI accetti di iscrivere al R.S. le VNB4 con sella lunga, non fa che confermare il sostanziale disinteresse dell'FMI stessa nei confronti degli scooter rispetto alle moto.
Le VNB4 uscivano di fabbrica con sella singola e portapacchi posteriore, come da omologazione, la sella lunga veniva messa dai concessionari in sostituzione della sella singola, spesso neanche su richiesta dell'acquirente (ormai lo sapevano!). Stessa cosa succedeva con le vespe 50. Ho visto con i miei occhi i magazzini di vecchi concessionari pieni di selle singole e portapacchi.
Provate a mettere una sella fuori ordinanza su una vecchia moto (Ducati, Gilera, Guzzi, ecc.) e vedete cosa vi dicono quando chiedete di iscriverla al R.S.!
Poi, naturalmente, siete liberi di fare come credete.
Ciao, Gino
