un ottimo riultato, visto ch la mia special per arrivare a 95 km effettivi, montava un polini da 55 , campana 22\63 , carburatore da 22 , e marmitta proma , inoltre erano stati eseguiti lavori di raccordatura carte e anticipo su albero motore mantenedo il profilo originale , ma con misure inferiori a quelle del bugiardino polini, come panza ne ho poca visto che sto sui 70 kg , con questa configurazione ho macinato un bel po' di km senza noieOriginariamente Scritto da specialpolini
il mio aveva i rapporti della primavera.......
Ok...ma tirava la 4? Mi sembrano leggermente lunghi.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ti riferisci alla mia configurazione ?
io montavo dr 102,carcuratore 24,filtro polini,marmitta polini e 24/61.tirata al massimo a 100 km/h ci arrivavo
No, a quella di specialpolini. la sua primaria mi sembra molto lunga per il motore che ha, tutto a discapito della godibilità del motore.
Dal configuratore, la tua, arriva a 95 km /h a circa 7500 giri...non male!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Personalmente mi ritenevo soddisfatto oltre delle prestazione , per l`affidabilita` data negli anni di usoNo, a quella di specialpolini. la sua primaria mi sembra molto lunga per il motore che ha, tutto a discapito della godibilità del motore.
Dal configuratore, la tua, arriva a 95 km /h a circa 7500 giri...non male!
Anche un 102 volendo arriva a 100...ma quanto ci mette rispetto a un 130? La differenza è quella e si chiama coppia! :)
Un 130 dr così configurato arriva sui 105 orari e magari 110 in discesa!
Niente da dire, gran bel motorello! A ripresa com'era però?Personalmente mi ritenevo soddisfatto oltre delle prestazione , per l`affidabilita` data negli anni di uso
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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