Inizio restauro vespa 90

[Vespa979]

Sì, però c'è da dire che se di sicuro hai il cilindro 125 hanno sostituito pure l'albero motore;il motore della 90 conosciuta in Italia ha il piede di biella di diametro più piccolo, come le vecchie 50 e su quello è impossibile il montaggio del cilindro 125;tranne che, trattandosi di una 90 seconda serie, abbiano apportato qualche modifica in Piaggio;
Ciao, Sergio.

Su questo non mi ero pronunciato, perchè non ero sicuro, infatti non so' se anche la 90 prima serie portasse i carter di tipo piccolo come la 50.
Credo che abbiano seguito la stessa evoluzione, o no?

[lucavs1]

Su questo non mi ero pronunciato, perchè non ero sicuro, infatti non so' se anche la 90 prima serie portasse i carter di tipo piccolo come la 50.
Credo che abbiano seguito la stessa evoluzione, o no?

confermo che la prima serie ha il carter piccolo come la 50, le sucessive non lo so.

[elwally]

Meta' ciffata e meta no...

[Afry19]

wow!!! che pulita... continua così!!!

[elwally]

Capolavori italiani...

[lucavs1]

bella foto, complimenti
Mantova vista dal lago è molto bella

[giaggio]

complimenti!
hai fatto un ottimo lavoro di conservazione su questa 90!

[elwally]

bella foto, complimenti
Mantova vista dal lago è molto bella

Grazie ragazzi. Ma se penso che non sono neppure a meta' del lavoro...

[Noiva]

Capolavori italiani...

Eccezionale!!!

[Afry19]

molto bella.

ma, i pezzi arrugginiti (es coprivolano, ruote) li lasci cosi o li rivernici?

[Noiva]

Infatti qualche messaggio fa lo dice, che è appena a metà dell'opera...

[elwally]

Cosciente di indispettire i puristi , alla fine ho riverniciato anche il cerchio davanti e l'ho montato senza invecchiarlo. Non so se lo terro' cosi', ad aspettare che invecchi da solo, ma di sicuro mi sento piu' tranquillo. Erano farciti di ruggine ed ora non lo sono piu'.
Ho montato al volo stamattina una delle whitewall per visitare il raduno mantovano, e credo che ora rigommero' tutto con delle continental whitewall.

[elwally]

un giorno, figliolo, tutto questo sara' tuo! (a occhio e croce, quando avra' la patente la vespa avra' 62 anni. mah...)

[Vespista46]

Cosciente di indispettire i puristi , alla fine ho riverniciato anche il cerchio davanti e l'ho montato senza invecchiarlo. Non so se lo terro' cosi', ad aspettare che invecchi da solo, ma di sicuro mi sento piu' tranquillo. Erano farciti di ruggine ed ora non lo sono piu'.
Ho montato al volo stamattina una delle whitewall per visitare il raduno mantovano, e credo che ora rigommero' tutto con delle continental whitewall.

Spero che tu abbia tolto tutta quella ruggine prima di riverniciare, o fra poco riaffiorerà tutto, specialmente internamente senza fartene accorgere.

Comunque benissimo ci stanno i cerchi "nuovi" sulla Vespa vissuta!

[elwally]

Spero che tu abbia tolto tutta quella ruggine prima di riverniciare, o fra poco riaffiorerà tutto, specialmente internamente senza fartene accorgere.

Comunque benissimo ci stanno i cerchi "nuovi" sulla Vespa vissuta!

io ci ho provato! e' stata dura

[signorhood]

io ci ho provato! e' stata dura

I cerchioni devono stare in buone condizioni, senza ruggine e crepe per questioni di sicurezza.
Poi se li vuoi "invecchiare" per uniformarli al contesto del veicolo lo puoi fare ma solo "esteticamente"

Tanto sono i pezzi che invecchiano prima di tutto usando la vespa.

[Vespista46]

io ci ho provato! e' stata dura

Ho paura che se non hai messo neanche un antiruggine, o comunque un isolante, la ruggine riaffiori prima di quanto tu ti aspetti.
Cmq la ruggine dentro i cerchi deriva fondamentalmente dall'acqua che entra nel buco della valvola, che mi è sempre capitato di notare specialmentenelle small, che a Vespa sul cavalletto, pur girando la ruota coincide sempre con il punto più basso. Di conseguenza piove, si riempie piano piano il cerchio internamente d'acqua e poi i risultati sono quelli che vedi.